中新网广州8月15日电(王华 叶子川 张丽)高峰期广州全市将有12条(段)地铁线路、300个施工点在同步施工。广州地铁公司15日向媒体开放参观正在建设中的广州地铁九号线，并表示，未来所有新钱路建设都将采取“工程管理一体化项目管理平台”，严保工程质量、严控安全风险。
九号线是全国第一条建在溶岩上的地铁线路，目前正全面施工，其施工安全成为了社会关注的焦点。据介绍，广州地铁公司在国内率先建成包括1个基础模块、7个业务模块、9个专业工程的“工程管理一体化项目管理平台”，该平台将地铁建设全过程分解到工序，对每道工序管理标准及参建各方职责都做出清晰界定，实现工程风险的“事前预警”、“事中控制”、“事后评估”全过程防控。
广州地区地质情况复杂，各种不利于施工的地层遍布，是国内外专家公认的“地质博物馆”。对于潜在的工程风险，地铁公司通过对施工全过程精细化管理进行化解。
在九号线花城路站工地，记者看到，工地出入口、基坑、隧道、材料加工场等关键部位，均安装了多套视频监控系统、门禁系统、语音对讲系统。其中，视频监控系统摄像头可由人工操作360度旋转，同时可进行高倍数缩放，并具备语音对讲、云台控制、视频录像等功能，项目管理人员只需在办公室轻点鼠标，就可以实时对项目负责人是否在场、人员进出工地是否登记、施工操作是否规范等情况进行智能监控，发现异常情况可以即时沟通、及时纠正同。
据悉，正在施工的广州地铁六号线、九号线工地已安装近1000套视频监控设备，对施工情况实施“全天候”、“无盲区”监控。
此前，有广州市领导在调研时透露，2018年前广州将完成新建地铁13条(段)333公里，2016年前完成其中12条292公里。
广州地铁公司表示，随着广州地铁建设步伐加快，多条规划建设线路均已开工并投入建设。高峰时期，全市将有12条(段)地铁线路、300多个工点同步开展施工建设，今后新建线路均按照九号线的标准，全面落实精细化管理。
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