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济南泉城路与省府前街、县西巷交汇口，首次亮相济南的对角斑马线8月19日正式投入使用。图为行人通过对角斑马线。 杨晓卫 摄
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济南泉城路与省府前街、县西巷交汇口，首次亮相济南的对角斑马线8月19日正式投入使用。图为过对角斑马线俯视图。 杨晓卫 摄
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济南泉城路与省府前街、县西巷交汇口，首次亮相济南的对角斑马线8月19日正式投入使用。图为过对角斑马线俯视图。 杨晓卫 摄
中新网济南8月19日电(杨晓卫 赵晓彤)在济南泉城路与省府前街、县西巷交汇口，首次亮相济南的对角斑马线19日正式投入使用，济南历下交警大队交通规划科康睿表示，对角斑马线设置将行人绿灯通行时间增加21%。
康睿说，“借鉴日本和欧洲的交通方式，结合泉城路的特色，济南在山东首次设置了对角斑马线。在整个路口140秒的信号配时中间拿出30秒时间，机动车全停，绿灯全亮，把整个路口的时间都给行人，将原有行人绿灯通行时间增加了21%，两点间直线距离最短，避免行人二次过街，有效减少了行人在路口的等待时间。在放东西信号和南北信号时，行人通行时间相同，我们在这个基础上又增加了30秒。”
记者当日在济南省府前街与泉城路交汇口看到，来济南工作7年多的泰安人张庆栋首次在过马路时犯了难，要斜穿马路的他开始看到路口多了两条斜对角斑马线时他很干脆地踏上去，抬头却看到红灯亮又赶紧折回来。张庆栋告诉记者，有了对角斑马线在过马路时肯定会节省一些时间，只是路口的红绿灯太多，他一时还反应不过来，需要一段时间适应。
济南市历下交警大队副大队长孙小鹏介绍说，对角斑马线作为济南的新鲜事物肯定需要时间适应。“在泉城路两处路口设置对角斑马线会带来一定程度上车辆拥挤，
考虑到泉城路的准步行街性质，为突出以人为本，对角斑马线的信号灯中交警部门特别增设了15秒的绿灯闪烁时间，用于提醒行人注意安全，看到绿灯闪烁尽快穿行，或者等待下一次绿灯。交警大队也将通过增设公交通道的方式引导行人绿色文明出行，尽量减少私家车使用。
孙小鹏说，“是否要在济南其他路口也设置对角斑马线还需要考量，现在没有明确规划。而对于现有的步行街行人过马路现状，我们会尽量引导，但主要还靠行人自觉。”
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