中新网9月4日电 据香港特区政府网站消息，2010年4月13日一架国泰客机因故要在机场紧急降落，疏散期间有63人受伤，香港民航处9月4日就该事故发表调查报告。调查报告指事故与燃料污染有关。
该航班为CPA780，由印度尼西亚泗水飞往香港。当航机即将抵达香港国际机场时，因发动机出现控制问题而发出遇险信号。航机其后以高速降落机场，机长紧急疏散乘客。疏散期间，共有57名乘客和6名机舱服务员受伤，当中大部分属轻伤。
香港民航处发言人表示，意外发生后，总意外调查主任根据香港民航(意外调查)规例(第448B章)下令展开意外调查。调查旨在确定意外的情况及因由，以期保障生命，防止日后再次发生同类意外。
调查报告分析意外情况，确定该飞机在泗水加添的燃油曾受污染，令两台发动机的燃料计量仪内部出现黏附阻力，及后该等组件全被卡住，导致飞机在飞往香港国际机场时，两台发动机的推力均无法受控。
香港民航处已迅速向有关当局(包括印度尼西亚有关当局)和国际民航组织提出实时的安全建议措施，以确保飞行安全。意外调查小组注意到各方已按建议采取相应的行动，现再提出一项安全建议国际民航组织应订明在民航飞机加油设备安装指定装置的规定；规定当加油设备的过滤系统压力差超出设定的数值或范围时，这个装置须可自动提醒设备操作员并终止加油程序。
香港民航处发言人称，国际民航组织已知悉上述建议。发表调查报告后，民航处会继续与国际民航组织跟进相关事宜。
我来说两句排行榜