晨报96101现场新闻(记者 张静雅)“自行车要停就说没地,电动自行车就能随便进,这是什么情况?”有市民向本报热线反映,长椿街自行车停车处,工作人员遇到普通自行车就称没有位置,拒绝入内,而电动自行车却可轻松停放。记者昨日调查发现,停车管理人员果真“偏爱”电动自行车,对于普通自行车停放则多番阻挠。负责该停车点的北京宣联停车服务公司工作人员称,会对此事进行调查。
昨天早上8点左右,记者来到位于长椿街地铁站C口的自行车停车处,只见几名推着自行车的市民站在停车处入口和一名身着便装的管理员争论。“里面那么多空地,为什么不让我们停进去?”一市民质问对方。管理员理直气壮地回答:“不是告诉你没地儿吗?!”几名正推着自行车等停车的市民也纷纷表示抗议,其中两人不顾管理员的阻挠,硬是将车推进车棚中。此时,一推着电动自行车来存车的车主则顺利将车推进车棚,管理员并未进行任何阻挠,也并未提车棚“没地”的事情。车主将电动自行车停好后,与还在为“进棚”而据理力争的自行车车主们擦肩而过。
市民刘女士表示,自己每天要从长椿街坐地铁上班,可在这里存车却成了一桩“烦心事”,“这个管理员总说没地儿停,其实她就是想把车棚里的空位留给电动自行车,因为停车费可以多收一点。”记者看到,在自行车停放处的收费牌子上写着,普通自行车白天的存放费用是一小时2毛钱,电动自行车则是5毛。夜间普通自行车一小时4毛钱,电动自行车则是1元钱。
记者就此询问停车管理员,她称,停车点车位有限,“我也没有刻意留给电动车,只是有时候顾不过来,他们就都自己停进来了。”而北京宣联停车服务公司工作人员称,员工上岗时必须穿着工作服并佩戴工作证,否则要接受相应的处罚,会对市民反映的情况尽快调查并处理。
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