新华网北京9月14日电（记者刘开雄、赵晓辉）在动力煤期货获批上市之后，13日，中国证监会正式对外宣布批复大连商品交易所上市铁矿石期货。中国期货市场再一次迎来“航母”级大宗商品品种。
铁矿石是全球干散货海运市场中最重要的商品之一。2012年，世界铁矿石产量约18.6亿吨，贸易量约11.3亿吨。我国是世界铁矿石第二大生产国、第一大进口国和最大的现货贸易市场。2012年，我国生产铁矿石4.4亿吨，进口7.4亿吨，消费10.5亿吨，铁矿石对外依存度超过60%。
近年来，国际铁矿石贸易价格主要由“长期协议”谈判定价逐步演变为以现货贸易为基础编制的指数定价，价格波动频繁剧烈，无论是贸易商还是钢铁企业对于成本风险叫苦不迭。
沙钢集团相关负责人曾表示，铁矿石是仅次于原油的第二大大宗商品，从成品看，目前钢材价格波动越来越大。作为产能严重过剩的行业，钢铁企业也并不追求高利润，而是希望获得稳定的利润。没有相关工具支持就难以对冲风险。
事实上，围绕着中国工业化这个大盘子，许多国家都在打铁矿石金融产品的主意。“现在有好多企业都去新加坡、美国参与铁矿石掉期，如果我们国内自己不上，那么就会被别人抢走。”一位不愿具名的贸易商表示，中国应该推出自己的铁矿石期货，既然已经丢失现货的话语权，就不能再让金融市场的话语权被别人抢走。
目前，证监会已经批准了郑州商品交易所的动力煤期货合约，这就意味着中国期货市场的首只航母级品种—动力煤期货已经进入上市倒计时。郑州商品交易所相关负责人曾表示，争取在9月份上市动力煤期货。
而此次大商所上市铁矿石期货获批，这是我国商品期货市场迎来的第二个“航母”级品种。一位接近交易所的人士表示，大商所的各项工作已经准备好了，但最快也要等到三季度末才能正式上市铁矿石期货。
“我们已经错过了上市铁矿石期货的最佳时期，但是亡羊补牢，现在上市也不迟，煤钢焦产业链的品种基本都已经上市，对于推动相关产业的升级转型有重要的现实意义和作用。”北京工商大学教授胡俞越表示。
作者：刘开雄 赵晓辉
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