随着中秋节来临，预计下周工作日（16日-18日）道路交通运行情况将出现高峰交通拥堵强度大以及拥堵持续时间延长的节前特征，拥堵情况还会高于上周。每天早、晚高峰交通拥堵情况都会达到“严重拥堵”水平，周二、周三节前特征将非常明显，早高峰过后会出现二次出行高峰；下午14点左右路网运行将会进入拥堵状态，晚高峰延长持续至20点以后结束，全天严重拥堵时间或超过8小时。另据气象部门预报，下周节前三个工作日均有降雨，拥堵情况将进一步加剧。据介绍，9月22日为“无车日”，当天，市交通委机关工作人员将全部绿色出行，以实际行动倡导更多市民“少开一天车”，多选择绿色交通工具出行，减少尾气排放。9月22日当天，我市还将划定奥林匹克公园区域周边道路、王府井大街部分路段、南锣鼓巷等路段为“无车区”，倡导市民9月22日在“无车区”步行、骑自行车或公共交通出行。交管局等有关部门将相关区域加强宣传引导。
9月第二周（9日-13日）道路交通压力继续呈上升态势。交通运行情况与预测基本一致，略高于预期6.6水平，工作日早、晚高峰平均交通指数6.9。上周预报的9月第二周拥堵日：周一早高峰（降雨）；周二晚高峰（4、9限行日，教师节）以及周五晚高峰（临近节前、周末、降雨）交通指数均超过8，达到严重拥堵水平。特别是上周五，受降雨、周末旅游、临近节前聚会、购物出行增多等因素影响，晚高峰道路拥堵情况严重，平均交通指数8.9（峰值9.1），为一周最高。
下周，9月16日-22日为期七天的全国“公交出行宣传周”活动正式开始。倡议全体市民和有关单位减少小客车出行、尽量选择公共交通工具。建议各单位根据天气情况及交通情况采取弹性工作制，错峰出行。公共交通运营部门将采取增加运力等措施保障市民出行，建议市民朋友合理选择交通工具及出行路线。
据预测，中秋、国庆期间全市客运量将达1.9亿人次。根据节日期间交通运输特点，中秋节和国庆节期间,地面公交计划配车1.9万余部；轨道交通将采取缩小运营间隔、适时加开临时客车等措施缓解地面交通压力，全力保障市民出行。据悉，自9月6日起，地铁6号线平日晚高峰最小运行间隔由4分钟缩短为3分钟，运力提高33%。
地面公交计划配车1.9万余部
重点保障旅游景点、重点线路、轨道接驳等需要
针对节日运输特点，市公交集团、祥龙公交公司制定了周密的运输计划，配备充足运力。中秋节和国庆节期间,地面公交计划配车1.9万余部，计划日运营车次16万余车次；郊区客运企业预计配车3200余辆，加强城镇之间、村村通公交的客运组织，重点保障郊区游、农家游客流的集散，加强与轨道交通的接驳服务工作。
对始发和途经颐和园、香山、奥林匹克公园、动物园、园博园等各大公园旅游景点，前门、东直门、德胜门等旅游发车点，商业地区等重点线路，密切关注客流变化，通过采取增发车辆、加密行车间隔，发区间车、大站快车和摆渡车等措施，满足乘客出行需求。针对地铁4号线动物园站节日期间采取临时封站措施，对途经动物园的公交线路根据客流情况增发到达地铁西直门站、白石桥站和车公庄站的区间车，确保及时疏散乘客。
园博会节日期间4条专线和园博园摆渡车使用客流高峰期行车时刻表。根据入园客流情况及时调整专线车和摆渡车运力，同时对周边常规公交线路增配机动车，根据客流变化及时投入机动运力；在各重点站台增派干管人员，做好站台秩序维护和乘客引导工作，组织完成好园博园两节客流高峰期运输保障工作。
关注节日期间首都机场和南苑机场航班到发和各火车站加开临客情况，对始发和途经机场、北京站、北京西站、北京南站及各长途汽车站的公交线路，根据进出京客流情况，及时增加运力，做好公交接驳服务工作。
节前一天，轨道交通客流预计超千万
缩小运营间隔、适时加开临时客车应对大客流
预计中秋节、国庆节前一天轨道交通路网客流将超过1000万人次，目前，各运营单位已做好应对大客流的工作预案和保障方案，提前预备车辆、预备车辆司机上岗值守，做好随时上线运行的准备；同时，各有关部门会密切关注客流变化情况，及时反馈信息，灵活调度处置，满足乘客出行需求。
为了保证运力充足，缓解地面交通压力，满足乘客出行需要，轨道交通方面，采取了缩小运营间隔、适时加开临时客车等措施。如地铁6号线，9月6日起，平日晚高峰最小运行间隔由4分钟缩短为3分钟，提高运力33%；4 号线平日早高峰上行适时加开临客，根据运营需要在菜市口站、人民大学站、新街口站等具备存车能力的地点存放预备列车，安排部分放空车运行至角门西、马家堡或北京南进行载客作业，晚高峰下行安排放空列车至西单站、西直门站进行载客作业；大兴线平日早高峰安排临客及放空车至黄村西大街、高米店北、西红门站进行载客作业。
为了让乘客出行更安全，轨道交通方面着力做好车辆设备检修维护工作，加大对车辆设备维修、维护的督察检查力度，确保维护维修到位，提升设备可靠度，保证正常安全运行。同时要加强对车站及列车空调、车站自动扶梯和AFC设备等服务设施维护和检修，为持续稳定的运营服务提供良好的条件，提高轨道交通运营服务水平。
对客流集中车站、换乘车站、限流车站的出入口、楼梯、自动扶梯、站台、闸机群、换乘通道等关键部位，将增派站务人员和文明疏导员加强客流疏导，组织乘客有序进出车站和乘降列车，维护良好的车站和站台秩序。
特定区域施划“无车区”
市交通委机关工作人员22日当天绿色出行
“公交出行宣传周”的最后一天9月22日，为“无车日”。为了倡导更多市民绿色出行，9月22日当天，市交通委全体机关工作人员将带头放弃开车，乘坐公共交通工具、步行或骑自行车出行，以实际行动倡导更多市民“少开一天车”，多选择绿色出行方式，减少尾气排放。
9月22日，我市还将划定奥林匹克公园区域周边道路、王府井大街部分路段、南锣鼓巷等路段为“无车区”，倡导市民9月22日在“无车区”步行、骑自行车或公共交通出行。交管局等有关部门将相关区域加强宣传引导。同时倡议其他单位9月22日当天减少尽量开会,重要会议采用电视电话会议形式召开。
“公交出行宣传周”活动，旨在认真贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》，以改善城市公共交通服务、方便公众出行为出发点，通过广泛宣传，在全社会营造关心公交、支持公交、选择公交的良好氛围，培育“低碳交通、绿色出行”的城市公共交通文化，形成城市公共交通优先发展 、科学发展的新局面。
注：交通指数是综合反映道路网交通运行状况的指标，取值范围为0～10，分为五级。其中0～2，2～4，4～6，6～8，8～10分别对应“畅通”、“基本畅通”、“轻度拥堵”、“中度拥堵”、“严重拥堵”五个级别，数值越高表明交通拥堵状况越严重。 (来源：北京市交通委员会)
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