三公经费一直是市民关注的焦点，记者获悉，从11月8日至11日里，在深圳现有46个政府部门里，共有38个政府部门相继在政府官网“深圳政府在线”上的信息公开栏目中公布本部门《2012年财政拨款开支的“三公”经费支出决算和2013年预算情况》，也就是俗称的“晒三公”。至记者截稿时，国资委、交警局等部门尚未发布。值得一提的是，今年晒出的三公，仍然没有令人期待的详尽支出明细。
从各局委办公布的情况看，公车消费仍然是绝大多数部门三公经费中的“大头”，有的单位占比高达95%，只有两家单位占比控制在了三成以下。
老生常谈：
三公支出明细何时出？
2012年4月，国务院常务会议部署，要求省级政府在两年内全面公开“三公经费”，并推进公开部门预决算。
按照国务院要求，深圳在经历了去年首“晒”之后，也第二次晒出“三公经费”，只是在晒出的三公支出中，有关部门仍然仅公布了总数和“三公经费”的分别总数，详细的支出明细仍然不见踪迹。
政府部门公布“三公经费”是一大进步，但更需要让市民看懂、看清。国家行政学院教授竹立家在接受采访时曾表示，政府预算科目分为“类、款、项、目”四级，而预算仅公开到“款”和“项”是不够的，还是太过于抽象，应该公开到“目”，老百姓就会一目了然。
深圳市人大代表郑学定表示，如果公布到项，老百姓会更清楚，也就是说要公布经费的经济功能和用途。他说，一本能看得懂且有明细的“三公消费”账单十分重要。他认为，各部门单位应该把现有车辆的数量、品牌，每辆车的具体运行费用都公布出来。“深圳在公车改革上的步伐甚至比国内一些城市慢。”最直接的改革方法，在他看来就是取消配车制度。
专家观点：
三公支出还能继续压缩
就三公经费公开问题，记者采访了被誉为“中国申请预算公开第一人”的公共预算观察志愿者吴君亮，他说：“市一级的政府部门接近100个，目前公开三公经费的只有38家，仅仅较去年多公开了几个部门，仍是冰山一角。并且作为同样使用公共基金的职能部门，人大、政协以及很多社团为何没有公开？”
吴君亮表示，总体感觉2012年的三公决算相比于2011年有所下降，说明民众和政府对于三公问题的关注起到了作用，也证明了三公经费确实是能够省下来的。例如发改委，2012年较2011年减少了100多万，2013年的预算也在下降，较2011年相比减少了30%。
虽说多下降，但这些在他眼中还是不够。他觉得仍然有巨大的节省空间，尤其是公车消费的部分。“还是举发改委的例子，他们共有行政和事业工作人员191人，而他们拥有59辆公车，平均下来不到4个人就有一辆车，又比如档案局71人就有14辆车，这都是明显的资源浪费。”他说，如果可以统计出人均公车数量，我们就会发现，公车消费至少可以压缩2/3。
对于未来三公经费的公布方向，他认为应该有更多的部门加入到三公经费公开的队伍中，公开的内容也不应仅限于现有的三项，应该公布具体明细，尤其是各部门的工作人员数量和公车数量，因公出国坐何等舱位等。同时，在他看来，三公的消费未来有巨大的压缩空间，仍需要政府部门抱着积极节省的态度继续努力。
8个待公布部门
深圳市规划和国土资源委员会
深圳市国有资产监督管理委员会
深圳市台湾事务办公室
深圳市政务服务管理办公室
深圳市公安局交通警察局
深圳市政府采购中心
深圳市投资推广署
深圳市住房公积金管理中心
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