七旬老人自制滑梯逃生楼道 31楼逃生只需2分钟

周妙荣演示滑梯式逃生使用方法

　　“没有安全隐患，逃生速度快，避免逃生人员和救援人员楼道对冲。 ”上周，在上海国际消防保安技术设备展览会上，今年74岁满头白发的周妙荣饶有兴致地向参观者介绍自己的“宝贝”。这是他自主研发的高楼滑梯式逃生，据他介绍，从31层高楼滑至地面只需两分钟，这比楼道自行逃生要节约不少时间。

　　周妙荣说，升级版得到一家企业支持，即将安装在一栋31层大楼楼道里。在建的上海中心也与其联系过，对他的设备也很感兴趣。

　　逃生滑梯从5层升级到31层

　　“整个设备完全机械化操作，不需要带电作业，不受火灾断电影响。 ”在日前举行的上海国际保安技术设备展览会上，周妙荣介绍说，研发这套设备的目的就是高层逃生，在古美招商服务中心的消防通道里，只装了5层楼，只能算是展示，用途不大，他的产品主要是要推广到高层建筑里。在建交委有关人士的支持下，一家开发商愿拿出一栋31层的高楼给周妙荣做实验。

　　“每一层楼一个滑梯，到下一层转弯的地方会有弯道链接，全部都已经在做了，最快今年底明年初就可在高层安装完毕。 ”周妙容说，这个产品得到不少人支持，但也有质疑。从5层到31层，不只是“长高”，还有很多地方进行了优化，如直道上的加速度要在弯道时减到接近零，楼梯间的高低落差造成的影响等，都比古美街道第一代产品更为科学与合理。

　　“如果高层都安装这种系统，将解决高层火灾的逃生难题。 ”周妙荣说，正在建造的上海第一高楼上海中心也与他联系过。

　　上海中心将进行可行性探讨

　　高层建筑火灾逃生及抢险救援，目前国内主要通过大型云梯车及救生气垫实施救援，但随着高层建筑数量、高度攀升，云梯车及救生气垫的救生高度十分有限，时常受到作业面积不足、高度空间不够、操作要求高等因素影响，存在救援死角。据2011年统计，上海高层建筑达到13903幢，其中超过100米的共459幢，其中包括234幢超高层公共建筑，数量居世界第一。

　　这一逃生系统能否得到市场认可？昨日，上海中心图纸审核负责人施先生告诉记者，他确实联系过周妙荣，也开会讨论过此事。但目前最大的问题是这套逃生系统没有“消防认证”，而且在150层的超高层安装这一系统，还要进行可行性的探讨，测试安全系数，如果有证，安装的可能性还是有的。

　　半年近百次试验找准“三度”

　　闵行古美街道招商服务中心的消防通道有些特别，从1楼至5楼安装了类似“滑梯”的装置。乍一看，这个不锈钢材质的装置有点类似油烟机的管道。每层楼由两个直道和一个弯道组成，平时直道收起来后紧贴楼梯扶手，弯道则悬置在楼道上方，不影响楼梯使用。只要扳动开关，几秒钟之后，伴随着“砰砰”的声音，直道全部展开落地，弯道也从半空中徐徐降落下来。这一装置就是周妙荣的“高楼快速逃生滑梯”。

　　见到周妙荣的时候，他正在研究新的图纸，图纸上一款供31层楼逃生的滑梯有了诸多改善。年近七旬的他早已白发苍苍，但说起这款发明却是激情四射。

　　说起发明初衷，周妙荣仍心有余悸，2010年的一天，周妙荣居住的高层发生火灾，所幸火势不大。 “我家住35楼，老爱人有骨刺，行动不便，小孙子还在幼儿园，也需要照顾。 ”此后，周妙荣开始思考如何解决高楼火灾逃生这一难题。“用简单的办法处理复杂问题。 ”国外有长筒袜似的逃生滑道，但是封闭式的，大家往一个洞里钻。

　　周妙荣想到了滑滑梯，如果把逃生滑道做成滑梯式，让人们可以躺下来，就能够避免火灾中容易出现的烟多水多人多的问题。滑梯又是敞开式的，逃生者不仅在任何楼层都能加入滑梯行列，也不会被困在滑道里。

　　基本原理想通后，他着手实验。“整个设计最难的就在于联动和转弯处。 ”周妙荣是个逻辑思维很强的人，看明白逃生的主要矛盾后，他又对这个装置的主要难点有了清晰的认识。

　　联动可以通过技术手段解决，但转弯处的坡度、弯度、斜度没有先例可循，只有一次一次调节、实验。他依稀记得用了半年多时间，反复测试近百次，终于找到最佳的“三度”——斜度25度，保证逃生者在转弯时不被甩出去；坡度45度，使得在通过弯道时继续滑行；55至60厘米的槽宽对应180度的拐角，保证在弯道处逃生者减速至几乎为0。这样的组合设计，让逃生者在滑行时保持 “快—慢—快”的节奏，不会因为速度过快产生危险。

　　产品研发出来后，周妙荣找了很多场地试行都被拒绝，最后是古美街道给予支持。去年，他自费5万元左右在古美招商中心建造5层楼高的滑道样品进行实验。“每一楼层的逃生时间只需3秒至5秒。 ”周妙荣表示，产品安装上去后，曾经做过一次实验，让一名年轻消防队员从5楼往下跑，他则是乘坐滑道往下滑。当他顺利到达一楼，消防队员比他晚露面。

　　上海消防：精神可嘉，可行性待研究

　　对于周妙荣这套设备，上海消防部门有关负责人认为，一名退休工人如此热爱消防事业，精神可嘉，但从科学角度来说，高层建筑的楼道是火灾中最主要也是最安全的逃生渠道。滑梯逃生设备没有任何技术标准参照，可行性待研究，比如挂在楼梯间是否会影响楼梯通道，在疏散中怎么保证安全，甚至有无这个必要，都有待进一步讨论，如果真的要投入市场并不是简单的安装过程，有一段很长的程序要走。

　　周妙荣说，这也是他目前遇到的瓶颈。他虽然已申请了国家专利和美国专利，但要投入市场，还有许多问题亟待解决。之所以叫创新产品，本身就没有标准，现在只有企业标准，没有国家标准。没有标准就不能认证，不能推广，不能商用。只有出台国家标准，产品才可以按国家标准来检测，检测通过才可以发消防认证，有认证才能打向市场。如今都在谈创新，既然是创新产品，有关部门是否能够有所扶持，尽快投入市场。