换乘中庭效果图供图/市规划委
本报讯(记者 梁琦)地铁国贸站将增设换乘中庭,增加两个换乘接口。北京青年报记者昨天从市规划委获悉,国贸中心东楼改造及交通一体化设计方案研究完成,将适时征求市民意见。
北青报记者了解到,此次方案最大的亮点是在国贸东楼南侧地下设置面积约为5300平方米的换乘中庭,增大与车站站厅连接的换乘接口宽度。同时保留1号线和10号线两个站厅层现有换乘出入口,再各增开一个换乘接口,通向国贸东楼南侧地下方形换乘厅。设计人员介绍说,换乘中庭为三层,与1号线和10号线的两个站台的换乘接口通道相连。中庭内设有四部扶梯和一部楼梯及无障碍电梯,顶部开设天窗,将自然光引入地下提高换乘安全性和舒适性。
地下换乘中庭还与原国贸地下商业空间对接,在地下二层和地下一层设置连通商业的廊桥和扶梯,作为地下空间人流集散和流转的核心,地铁使用区域和商业区域将分区明确,互不干扰。
地面交通将改造国贸地块东南角现状坡道和地库出入口,形成城市公共空间,重新组织机动车流线,尽量实现地面人车分流。北青报记者注意到,方案要在东南角设置下沉广场,面积约为890平方米,要建成绿色、生态的公共空间。
国贸东楼作为国贸中心乃至北京市的标志元素之一,其建筑既有的曲线屋顶形体特色将被保留,建筑楼层略有调整,但仍维持原有设计元素的尺度关系。
据了解,下一步的规划中,将在国贸桥地区形成互连互通的地下空间。其中包括地下通道自国贸东楼向北与拟建的国贸三B工程、嘉里中心、财富中心相连接,向北延伸至朝阳路;向东将下穿东三环与CBD核心区地下交通环廊和地下公共空间相连接,东延至光华路和针织路。
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