南都讯 11月22日，D 28次动车组发生事故，5名铁路工务人员被撞4死1伤。记者昨日获悉，中国铁路总公司对此事的初步调查结果进行通报，称事故原因是班长在接到D 28次列车通过后才可进网作业的通知的情况下违章进入。
员工横越铁路时被动车撞上
根据记者从铁路部门内部得到的一份《关于山海关工务段职工死亡情况通报》显示，11月22日11时10分44秒，从哈尔滨开往北京方向的D 28次列车，运行至京哈上行线台安至盘锦北间552km +305m处，撞上山海关工务段盘锦北线路车间一工区5名横过线路的作业人员，造成5名作业人员4死1伤。
《通报》称，当日计划作业时间为10时59分至12时42分。
这种作业时间在铁路术语中称作“天窗”，是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行，为营业线施工和维修作业预留的时间。
根据《通报》，10时55分，班长刘建军带领4名职工在552km +400m处进入封闭网。11时07分D 21次列车通过后，刘建军组作业人员在下行线北侧顺线路行走100米后横越下行线和上行线后被晚点通过的D 28次列车撞上。
记者从相关铁路人士处获悉，当天的D 28次列车晚点。晚点情况也从新浪微博上网友发的微博得到印证。网友“m s_liuf”于11月22日11点44分发微博称，D 28临时停车已经半个小时了，列车长没有给予任何理由。
沈阳铁路局在《通报》中要求，各车间接到本通知后要立即向全体干部和职工一人不漏地进行传达，并结合本车间安全实际，认真研判本车间在人身安全管理方面存在的安全隐患。
内部通报称系工人违章作业
昨日，记者获悉，中国铁路总公司内部通报了事故的初步调查结果。该事故被定性为铁路交通较大事故。原因是山海关工务段盘锦北线路车间线一工区第一作业组，在接到驻站联络员通知D 28次动车组列车通过后才可进网作业的通知的情况下，班长违章带领进入封闭网横越线路，现场防护员严重失职，没有进行联系和防护，其他作业人员安全意识淡漠，自我保护意识差。
前晚，记者拨打沈阳铁路局宣传部王姓工作人员电话询问此事。他称在外出差，不了解此事，问清楚后给记者回复。截至发稿前，记者都没有得到回复。昨日，记者多次拨打沈阳铁路局王姓工作人员电话，电话一直无人接听。 据《新京报》
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