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资料图：“罗老号” 火箭
人民网11月27日讯 据韩国《中央日报》报道，韩国计划在2017年前自主开发出75吨的引擎，并对其性能进行检测（试射）。以此为基础，韩国打算在2020年前开发出韩国自主运载火箭，争取同年将探测船（轨道船，无人着陆船）送往月球，之后开始探测火星（2030年）和小行星（2040年）的活动。
报道称，今年1月30日成功发射“罗老号”十个月后，韩国政府制定出了“后罗老号蓝图”。韩国未来创造科学部部长崔文基担任委员长的国家宇宙委员会当地时间11月26日召开第六次会议，确定并发表了韩国宇宙开发中长期计划方案、韩国自主运载火箭的发射计划修正案及宇宙技术产业化战略方案。
当天发表内容的核心是将开发韩国自主运载火箭（KSLV-2）的时间比原定计划提前1年零3个月。2011年发表的方案中，韩国计划在2018年12月发射试验运载火箭，之后在2020年10月和2021年9月进行本体发射，新方案修改为2017年12月发射试验运载火箭，2019年12月和2020年6月发射主体，同时发表的宇宙产业培养战略等都根据该日程做出了相应调整。
韩国政府称，之所以决定加快开发韩国自主运载火箭，“是为了先发制人应对世界的宇宙开发竞争”。但是，相关人士一致认为，朴槿惠总统“早日探测月球”的大选承诺是做出这一决定的决定性影响因素。
报道还称，韩政府原本计划在2023年发射在月球周围环绕的轨道船，2025年发射月球登陆船，但随着韩国总统朴槿惠承诺“将在2020年前，让太极旗在月球上飘扬”，政府提速了登月的日程。之前韩国政府曾制定政策报告书，表示将通过与美国宇航局（NASA）等合作，在2017年发射试验船，2020年用韩国自主运载火箭发射探测船，这些内容都原封不动被写入了这次的计划方案。
《中央日报》称，在此过程中，把搭载月球探测船的韩国自主运载火箭的开发计划提前2至3年（2018至2019年）的方案一直呼声很高，但此次最终决定中仅将计划提前了1年零3个月。对此，韩国自主运载火箭开发事业团团长朴泰学（音）表示“这样做是为了减轻技术和预算方面的负担”。韩国在发射罗老号的时候，从俄罗斯购入了整体化的第一级推进体（170吨推力），而韩国自主第一级火箭将由4个75吨级引擎捆绑组成。但是，迄今为止，韩国并无开发75吨引擎或捆绑引擎的经验，需要不断反复进行燃烧试验等，因此，将时间缩短2至3年的计划过于勉强。专家们表示“如果大幅增加设备，同时不断进行试验，也并非不可能”，但这样的话，就需要增加数千亿韩元的预算，因此政府最终决定仅将计划提前一点时间，尽可能减轻压力，最大程度控制增加的预算（政府发表为1125亿韩元）。
《中央日报》认为，问题在于，月球探测提前5年，韩国自主运载火箭的开发日程仅提前1年，意味着刚开发完自主运载火箭，就要马上搭载发射月球探测船。按照现在的计划，韩国需要在2020年7月以后的6个月时间里完成轨道船和着陆船的发射。专家们认为“这是一个相当具有挑战性的目标”。韩国航空大学的张泳根（航空宇宙机械工学）教授表示“考虑到试验和认证所需的时间，这一计划基本不可能实现”。
韩国国家宇宙委员会外部专家、参与开发的KAIST教授卓民济（航空宇宙工学）与开发事业团长朴泰学都表示“充分有可能”。他们解释说“因为运载火箭和探测船是按照两个轨道（two-track）同时开发的，可以充分缩短时间”。建国大学的李昌镇教授（航空宇宙情报系统工学）也表示"罗老号"时期第一级火箭出现问题时，韩国研究组是无法接近的，但如果是韩国自主运载火箭，韩国研究组就能马上去寻找问题纠正问题”，“可以按照日程完成开发”。 (来源：人民网-国际频道)
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