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嫦娥三号明天凌晨升空 携玉兔奔广寒巡天观地

来源:重庆商报
中新社 图
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嫦娥三号

  嫦娥三号

  月面软着陆

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昨日,西昌卫星发射中心,发射台环抱嫦娥三号和长征三号乙增强型火箭,发射场系统进入待命加注发射阶段。 CFP 图
  昨日,西昌卫星发射中心,发射台环抱嫦娥三号和长征三号乙增强型火箭,发射场系统进入待命加注发射阶段。 CFP 图

  经嫦娥三号任务发射场区指挥部研究决定,嫦娥三号探测器将于12月2日凌晨1时30分在西昌卫星发射中心实施发射。

  嫦娥三号将首次实现月球软着陆和月面巡视勘察,并开展月表形貌与地质构造调查等科学探测。目前,发射场设施设备状态良好,各项测试结果正常,已完成全区综合演练,发射任务准备工作进展顺利。

  1份期待

  6套发射方案备用 最窄窗口仅1分钟

  记者11月30日从西昌卫星发射中心了解到,嫦娥三号卫星的发射窗口共6个,从12月2日至4日,每天两个。其中,第一窗口宽度为4分钟,第二窗口为1分钟。西昌卫星发射中心副主任赵民说,目前,发射场已制定了6套发射方案。

  “发射窗口是根据任务本身的要求及对诸多外部限制条件的综合分析最终确定的。”赵民说,如地日月的运动规律、太阳对飞行过程中能源采集的影响。

  影响月球探测器发射窗口的外界因素,首先是月球轨道运行条件。由于太阳、地球和月球相对位置在不断变化,月球探测器要与月球接近或相遇,必须在地球与月球处于一定的相对位置之前或之后的某个时间区间内,瞄准正在运动的月球进行发射,这个时间区间就是发射窗口。如果错过这段时间,地球与月球之间的相对位置发生变化,发射窗口和飞行路线也随之改变。

  “月球探测器的发射窗口还受发射方向、地面跟踪与测控条件、气象条件等的限制。”赵民说。

  此外,由于航天器承担的任务、安装的仪器、设备使用的要求不同,对运载火箭发射窗口提出种种要求和限制条件,必须综合考虑。

  2大亮点

  37年后首次落月 玉兔脱离着陆器

  据悉,此次嫦娥三号探月的两大亮点为落月和勘察。嫦娥三号月球探测器由着陆器和巡视器组成,肩负着中国航天器首次地外天体软着陆的重任。着陆器将“怀抱”玉兔落月,然后玉兔号驶离着陆器在月面进行为期约3个月的科学探测。着陆器则在着陆地点进行就位探测。

  “这次的亮点比较突出的就是落月和勘察”,探月工程副总指挥李本正介绍,世界上自1976年探月工程告一段落后,没有哪个国家再到月球上进行落月探测。中国是37年后在世界上首次实现落月探测,落月探测难度大,需要精确的测控,准确的控制和可靠的执行,因此落月探测过程将是嫦娥三号的一个亮点。

  嫦娥三号还将实现在地外天体的巡视探测。李本正称,当玉兔月球车和探测器抵达月球后,月球车从着陆器上走下来是一个比较难的过程,也是一个非常重要的亮点。

  3个首次

  携带多项高科技 创人类“第一次”

  月球科学领域专家表示,嫦娥三号挑战人类月球科学探测历史上的几项“第一次”同样值得期待。它们主要由嫦娥三号携带的八大科学载荷中的三件完成。

  巡天

  首次把“天文台”架到月球上

  装置名称:天文月基望远镜

  在月亮上观天文是世界上很多天文学家最想做的事情之一。嫦娥三号携带的月基天文望远镜,相当于人类把“天文台”架到了月球上,在月球观测天空、观测星星,研究星系、恒星的活动。假如实现了,一定会有很多新的发现。

  月基望远镜由望远镜主体、反射镜转台组成,对各种天文变源的亮度变化行为进行长时间连续监测,然后拍照把数据传回地球。外界形象地称之为“巡天”。

  观地

  首次从月球“回望”地球等离子体层

  装置名称:极紫外相机

  美国曾经在地球轨道上用卫星观测地球等离子体层,只是从赤道附近过境,没有宽阔的视场,只能看到局部。嫦娥三号月面软着陆后,离地球38万公里,能够看到地球等离子层的全貌。通过极紫外相机对地球周围的等离子体层产生的辐射进行全方位、长期的观测研究,获取地球等离子体层三维图像,有助于了解太阳和地球的相互关系。有观点认为,地球上一些自然灾害与地球等离子体层有关,所以相关研究具有科学意义。

  测月

  首次对月球进行两个深度上的探测

  装置名称:测月雷达

  嫦娥三号巡视器的“腹部”有一台测月雷达。巡视器在月面行走,测月雷达可以测月球地底下30米深土壤层的结构和100米深的次表层结构。这是外国没有做过的。

  关注

  长三乙运载火箭将迎来第25次出征

  嫦娥三号“座椅”量身打造

  “11月30日9时已进行常规推进剂的加注,然后进行低温推进剂加注。这意味着发射真正进入倒计时。这将是长三乙火箭的第25次出征。”嫦娥三号火箭系统总指挥岑拯凝神注视着塔架说。2日凌晨,它将把嫦娥三号探测器直接发射至近地点高度200公里、远地点高度约38万公里的地月转移轨道。

  承担此次运载任务的长征三号乙增强型火箭在长征三号乙火箭的基础上开展了六大专项技术攻关,以确保嫦娥三号完美落月。这六项技术包括:发射窗口由少变多、“两只眼睛”提高入轨精度、嫦娥三号“座椅”量身打造、可靠性再跃升、运载能力提高、“现场直播”火箭飞行过程。

  可靠 反复试验成功把握大

  中国运载火箭技术研究院将使用长征三号乙增强型运载火箭,发射嫦娥三号探月卫星。长征三号乙增强型(CZ-3BE)的芯一级加长了约1.5米,助推器加长了约0.8米,运载能力比先前提高了0.4吨,GTO运载能力为5.5吨。该型火箭已执行过“尼日利亚通信卫星一号”、“委内瑞拉一号通信卫星”等多次发射任务。

  长三甲系列火箭总设计师兼总指挥龙乐豪表示,虽然是首次进行航天器落月,但这次成功的把握比较大,因为嫦娥一号、嫦娥二号已经做了不少轨道试验,而且做了不少拓展试验。比如,原来卫星在距离月球200多公里的高度飞行,后来有意识地降轨,降到距离月球100公里,最后降到离月球表面只有15公里。然后再把它们拉起来,再回到200多公里。

  有劲 4助推器运载能力强

  长征三号乙是国内目前运载能力最强的火箭,此次发射嫦娥三号使用了运力进一步提升的长征三号乙增强型火箭。

  长征三号乙增强型火箭采用三级半构型,由4个助推器、芯一级、芯二级、芯三级和卫星整流罩组成,全长56米,芯级直径 3.35米,起飞质量达到459吨。

  系统更加可靠,采取了冗余技术。也就是说,控制系统除了一套以外,还有一套备份。

  嫦娥三号能成功降落到月面的关键是其可变推力的主发动机。该发动机推力为1500至7500千牛,可在复杂的降落过程中灵活调节,保证嫦娥三号能迅速、安全地在月球上软着陆。

  舒适 星箭合一“座椅”量身造

  相比于嫦娥二号,嫦娥三号的结构与尺寸发生了较大变化。

  增强型火箭新设计了嫦娥三号的“连接器”—高度1760mm有效载荷支架以及星箭接口的锁紧装置,使火箭与卫星更完美地连接在一起,增强了嫦娥三号奔月途中的舒适性和安全性。

  精准 “两只眼睛”保证入轨精度

  长征三号乙增强型运载火箭将用“两只眼睛”提高入轨精度,实现将嫦娥三号精确送入近地点高度200公里、远地点高度38万公里的地月转移轨道。

  此外,增强型火箭采用了双激光惯组加卫星导航修正的复合制导技术,这种复合制导技术相当于给火箭安装了“两只眼睛”,一只眼睛可以使火箭按照设计好的轨道飞行,另一只眼睛精确计算最佳途径,并随时修正。

  此外,长征三号乙增强型运载火箭首次运用遥测图像实时传输技术,将“现场直播”火箭在发射和飞行过程中的助推分离、一二级分离、整流罩分离等关键动作,实现清晰监视。

  相关

  风险 嫦娥需闯七道坎 超八成为新技术

  国防科工局新闻发言人吴志坚介绍,嫦娥三号任务需要攻克的关键技术多、技术难度大、实施风险高,在工程实施过程中面临七大难点,包括地面试验验证、多窗口、窄宽度准时发射、月面软着陆、两器分离、月地间遥操作、月面生存、测控通信等。探月工程副总指挥李本正介绍,这次嫦娥三号任务是首次进行,嫦娥三号探测器80%的产品和技术都是新的,新技术、新产品头一次执行任务,肯定存在很大风险。

  选择 研究尚属空白 虹湾成“落月”首选

  嫦娥三号将在月球何处降落?降落区的大致情况如何?中国探月工程领导小组高级顾问欧阳自远介绍,按计划,嫦娥三号将在月球虹湾区着陆。虹湾区地处月球的北半球、西半球,在月球正面的雨海区西北角。虹湾是约39亿年前砸出来的一个坑。这一砸把很多石头溅射出去,堆积到旁边,在盆地附近形成一段像彩虹一样的弧。因此得到一个浪漫的名字—虹湾。

  对于嫦娥三号为何选择虹湾作为着陆区,欧阳自远介绍,着陆区首先通讯要好,第二阳光要好,第三可以研究的科学问题多,第四相对比较平坦,第五其他国家还没有去勘查过。美国和前苏联月球探测到的较多的地方是月球赤道附近,高纬度地区不多。虹湾是月球研究的空白,中国希望了解那里的知识。

  观看 看台席位已售罄 下次可能去海南

  嫦娥三号的发射时间一公布,想到现场观看发射的人激增。“我上午电话一直不断,开始的几个我还可以答应,努力帮他们争取一下,但后来的我就不敢答应了,因为票已经没有了。”西昌某旅行社的周小姐告诉记者。记者随后走访了其他几家办理业务的旅行社,负责人都表示票基本售完,一位负责人笑着说:“再看嫦娥得等下次了,不过那时你们可能要去海南了……”

  受中科院邀请,此次全国共有200名中小学生将在距离发射地点1.4公里的观测点全程观摩。本版稿件据新华社、央视

  这只“兔子”不简单

  Hello!我叫玉兔,我有一只长“耳朵”(地月对话通讯天线),4只“眼睛”(头顶的导航相机与前后方的避障相机),一条“胳膊”(负责钻孔、研磨和采样的机械臂)和1对“翅膀”(可伸缩太阳能电池帆板)。我全身披着“黄金甲”,不是为好看,而是为了反射月球白昼的强光,降低昼夜温差,阻挡各种高能粒子的辐射,以保护肚子里的仪器。

  简历

  名字

  “玉兔”号月球车(嫦娥三号月球探测器的巡视器)

  身材

  长方形盒状,长1.5米,宽1米,高1.1米

  体重

  140公斤

  籍贯

  中国、全身部件100%“中国制造”

  法宝

  “腹部”内藏有红外成像光谱仪、激光点阵器等10多套科学探测仪器

  寿命

  设计寿命3个月,意味着将经历3个月球白天和3个月球黑夜

  看家本领

  【眼观六路,耳听八方】用4只眼睛“观察”周围环境,对月面障碍进行感知和识别,然后对巡视的路径进行规划。遇到超过20度的斜坡、高于20厘米的石块或直径大于2米的撞击坑,能够自主判断安全避让。

  【前后左右,自如行走】在月面巡视时采取自主导航和地面遥控的组合模式,不仅可以自主前进、转弯、后退,还可以原地打转、横向侧摆,确保在危机四伏的月面上畅行无阻。

  【耐受300℃的温差】利用导热流体回路、隔热组件、散热面设计、电加热器、同位素热源,可耐受300摄氏度(572℉)的温差。

  工作

  计划

  为适应月球上一天相当于地球上28天的特殊工作时间,“玉兔”号将用14天工作、14天“睡觉”。该“睡觉”时,自动进入休眠状态养精蓄锐;该“起床”时,又能自动唤醒重新投入工作;

  “玉兔”号肩部有两片可伸缩的太阳能电池帆板,白天工作时展开,夜晚收起来,将仪器设备包在里面,保护仪器不被冻坏,确保有剩余电力“自主醒来”;对一些特别娇嫩的设备还有核电池供电。

  任务1

  月表形貌与地质构造调查

  任务2

  月表地质成分和可利用资源调查

  任务3

  地球等离子体层探测和月基光学天文观测

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(责任编辑:UN625) 原标题:12月2日1时30分嫦娥玉兔奔广寒巡天·观地·测月

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