【环球时报驻缅甸特约记者 金石 环球时报驻日本特约记者 文玉】“缅甸拥有了首个经济特区”。在缅甸和日本合作项目—位于仰光的迪洛瓦经济特区于11月30日正式开建之后，部分缅甸媒体的兴奋之情溢于言表。因为这意味着缅甸首个经济特区的建设进入具体实施阶段。
据《环球时报》记者3日了解，仰光迪洛瓦经济特区开建，预示着缅甸新政府成立后规划的3个经济特区中的第一个正式启动。该特区日方占股49%，缅方占51%。目前开始的是第一阶段基础开发工程，包括建造厂房和发电厂等，预计2015年完成。迪洛瓦经济特区位于缅甸最大城市仰光以南约25公里处，车程约1个小时，规划面积2400公顷，毗邻丁茵镇和皎丹镇。
据迪洛瓦经济特区管委会消息，特区第一阶段的建设将于今年底开工，占地面积400公顷，预计在2015年完成基础设施后投入商业运营。日本和缅甸的公司将负责建设特区的水、电、路等基础设施。
据悉，缅甸新政府成立后，日本利用政府发展援助投巨资于缅甸的基础设施，其中迪洛瓦经济特区是日本在缅最大的投资项目，预计未来几年内将为迪洛瓦经济特区的基础设施建设投入高达126亿美元。根据规划，建成后的迪洛瓦经济特区将包括深水港和工业园，吸引汽车、机械、电子零部件以及纺织、加工制造等企业入驻。目前，日本铃木汽车公司已向缅甸投资委员会提出意向，将成为该特区的第一家投资公司。
据《环球时报》记者观察，目前规划中的特区大部分仍然是荒地，但地皮价格已经被炒到之前的10倍以上，并且已经有日本的房屋中介公司入驻并从事相关业务。一些缅甸媒体对迪洛瓦经济特区的前景喜忧参半，基础设施落后加上被疯狂炒高的工业用地价格，一定程度上减少了企业投资工业区的兴趣。
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