在太空飞行10天有余的嫦娥三号探测器，早已顺利进入预定的月面着陆准备轨道，预计明天就可在月球表面着陆。地月相隔38万公里之遥，嫦娥三号能顺利听从地面的指挥，实现各种指定动作，执行预定的科考探测任务，也有苏州半导体总厂员工们的一份功劳，因为嫦娥三号的神经中枢中很多重要的光电元器件，就出自他们之手。
光电传信号 嫦娥“情绪更稳定”
苏州半导体总厂有限公司并不算大，员工总共才三四百人。但是无论是神舟飞船还是嫦娥探月工程，火箭、飞船、包括这次嫦娥三号上所用的光电耦合器，都是出自这家企业。
所谓光电耦合器，可是高科技产品，价值不菲。它其实是一种用于电子信号传输的电子元件。如果您看过拆开的电脑，就会看到里面其实藏着密密麻麻的线路，所有的数字信号都是通过接在一起的线缆传输，实现“上传下达”，然后电脑才能执行各种程序和指令。
而光电耦合器，其实是一种省略了线缆的信号传输元件，由一个发光器和一个接收器组成，各种指令、需要执行的程序等等，通过小小的发光器，把数字信号转化成光信号发射出去，而另一边则有接收器，把光信号“翻译”成数字信号—这个过程嘛，您不妨参考下咱们在家用是怎么用遥控器遥控电视机的。
嫦娥三号里就有各种光电耦合器，用来在它的内部传输数据。也就是说，地球上发送的各种指令，被嫦娥三号接收之后，就通过内部的光电耦合器传输到内部的各个系统上，完成各种动作，执行各种命令，顺利地进行登月科考探测任务。
整个嫦娥三号月球探测器，到底需要多少光电耦合器呢？“这可是保密的，”苏州半导体总厂有限公司副总经理朱治中告诉南京晨报记者：“这些光电耦合器到底都应用在嫦娥的哪些部位，也是保密的。”
不过，朱总透露，之所以在嫦娥内部应用光电耦合器，最大的好处是，没有那么多电缆，就会减少月球探测器内部的电磁干扰。电磁干扰可不是好玩的，如果内部各种电子设备和线路在互相干扰，嫦娥可是会“情绪失控，不听指挥”出故障的—在38万公里外的月球上，可没有工程师能为它治病诊疗的哦。
另一方面，减少电缆，也可以减轻重量，要知道航天器发射，每一克重量都需要昂贵又珍贵的燃料推上天的。
元件上天前 要先“疯狂绕圈圈”
自己的产品应用在嫦娥三号探测器上，而且还要登上月球，苏州半导体总厂上上下下的员工是不是特兴奋特自豪？朱总经理笑着说，“确实很自豪，但是也很淡定。”因为这家规模不算大的企业，却已经服务我国国防建设和航天工程数十年了，从20世纪70年代就为我国的运载火箭、卫星等航天产品提供电子元器件。我国的神舟系列载人航天任务中都有应用这家企业的产品。
要上天的电子元件，生产流程自然是有严格规范的，唯一可以透露的是，无尘生产车间里所有员工必须始终身着防尘防静电服。按照规定，这种精密元件的生产环境中，微尘数量被严格控制在每立方米10000个以内。
和普通的元件不同，搭载嫦娥登月的光电耦合器生产出来后，有一项非常特别的质量检测—离心力实验。您还记得航天员们日常训练在离心机上“疯狂旋转”吗？这些元件也会装在专用设备上进行类似的实验。每个元件要模拟跟随火箭发射时超重状态，经受2万G的力量，也就是相当于它们自身重量的2000倍，保证即便在这么大的力量下光电耦合器都不可以“分崩离析”，出现脱落等情况。
记者 王晟
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