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一次快速反应式的实战
前置医院门诊组组长陈瑞丰对《环球时报》记者坦言，“和平方舟”医院船作为海军一个重要保障平台，首先考虑的是军事需要，其次才是非战争需要，例如救灾或对外医疗援助等。从这个角度说，“和平方舟”每一次训练，包括之前赴拉美执行“和谐使命”任务，其实都是在为战争做准备。这次赴菲救灾即属于实战训练。
按陈瑞丰的介绍，此次行动具体困难有4点。第一，出征非常紧急。11月19日中午得到确切命令，20日凌晨出发，不到24个小时，要准备物品、人员以及协调所有工作。第二，不确定因素非常多。比如“和平方舟”去后，能不能停靠菲律宾码头？如果不能，工作怎么开展？第三，菲律宾当地民众或菲政府对中方态度不明朗。第四，“和平方舟”执行任务期间遇到大风浪，感到不适的人员数量多。
“我自己当时正在西安出差，接到命令是晚上6点半，乘9点飞机赶回北京，然后再去舟山，离出发时间不到4个小时”，孙涛以自己的感受谈此次任务的紧迫性，“以往有7到10天的准备时间，这次不到48小时。”据了解，本次任务全船共计399名官兵，其中海上医院由来自海军总医院、解放军总医院、军事医学科学院等医疗单位的128名医务人员组成。指挥员沈浩介绍说，医院船的399人和直升机以及医院船是在48小时内集结完毕，准时起航。抵达以后，医院船在5小时内收治了第一批病人，8小时内做了第一例手术，24小时内开设了野战医院，48小时内建了陆上临时码头。
11月24日，国产新型医疗救护直升机经过8次着舰飞行，完成了机组人员和30名特战队员的转运任务。由于医疗救助任务的紧急性，“和平方舟”以最短距离、最快速度奔赴灾区，而舰载救护直升机则由海军“昆仑山”两栖登陆舰运送至菲律宾以西海域与医院船汇合。医疗救护直升机由于飞行速度快，在海上立体医疗救护体系中扮演着重要角色。此次换乘至“和平方舟”号医院船执行任务的医疗救护直升机是我国现有舰载直升机中最大的一个机型，可用于伤员转运、海上搜救、人员物资运送。该型舰载机装备有担架、供氧机、除颤仪和相应的手术器械，能在第一时间对伤员进行紧急救治。
事实上，在菲律宾遭受“海燕”强袭时，风灾也给中国带来大量人员和财产损失。中国政府在本国开展抢险、救灾、安置工作的同时，积极履行人道主义国际义务。此次行动也是我国首次派出舰艇赴海外灾区执行人道主义医疗救助。12月1日，世界卫生组织、联合国人道主义事务协调办公室、国际残联等多家国际组织的官员，察看了“和平方舟”号医院船以及设在塔克洛班市的前置医院。世界卫生组织灾害救援区域顾问丹娜·范·阿尔凡表示，这是一次成功的国际主义人道医疗救援。
据统计，在16天的救援中，“和平方舟”号医院船共接诊伤病员2208人，住院113人，手术44例，辅助检查1482人次，开展流行病学调查7000余人，向世界卫生组织提交疾病日报告12份，检测了21个灾民点的25处水源水质，消毒杀虫51790平方米，并向菲方赠送相关卫生物资和后勤物资。对于中方的援助，菲律宾海军医疗官柯尼斯塔深表感谢：“能够为无家可归者实施免费医疗，"和平方舟"为塔克洛班带来希望。”
“和平方舟”号医院船的救灾行动也引发国际社会关注。菲总统府官方网站罕见地数次报道“和平方舟”，美联社、路透社、法新社等10余家外媒记者也先后登上“和平方舟”。【环球时报赴舟山特派记者 邱永峥】 (来源：人民网-环球时报)
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