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加盟门槛低，管理粗放，给这个行业的发展埋下了诸多隐患。
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记者 李一川 实习生 高峥 文图
阅读提示 近日，发生在山东省东营市广饶县的“夺命快递”事件，成为社会关注的热点。那么“夺命快递”是一个孤立的事件，还是偶然中的必然？这种情况有没有可能发生在我们身边？大河报记者对郑州快递市场进行了一番调查，发现悲剧的发生并非偶然，它是目前快递业混乱现状的投射。
[一个让人吃惊的试验]
记者寄送不明液体
三家快递无一验视
郑州的快递公司收件时是否会按要求开箱验视呢？记者昨日上午选择郑州龙子湖高校园区区域进行了一个不完全调查，结果让人大吃一惊。
昨日上午10时许，记者将两瓶饮料用报纸包严实，装进纸箱后用胶带进行了密封。同样的物品一共包装了3份，摇一摇，明显能感觉到里面装有液体。
记者首先来到郑州航院新校区南门，一名身着顺丰红黑相间上衣的快递员将电动三轮车停在南门口外，正在检查地上的包裹。
记者表示想往市区寄快件，那名快递员递给记者一张顺丰快递邮寄单。记者填完之后，他将快递单粘在包裹上，并放到三轮车上。在整个过程中，快递员从未询问记者包裹里装有什么东西，而且也未“开箱验件”。
记者随后来到省教育学院新校区，在该校区西侧水房附近，记者见到了一个圆通快递的常设点。
记者将事先包好的包裹递到一名正在收件的男子面前，男子接过包裹后，询问过里面的东西是否易碎后，就随手把包裹装入一个黑色的袋子，密封好，并递给记者一张空白快递邮寄单，“交费十元”。整个过程也没有开箱验视。
中午时分，记者又来到了河南职业技术学院东门口一个快递网点。得知记者要寄件，一女子称自己是“中通快递”的网点，让记者填个寄件单后，啥也没问就把包裹收下了，依然没有执行开箱验视的规定。
[一个令人无奈的说法]
公司要求按时送达 开箱验货没有时间
昨日采访时，快递员小郭正骑着电动三轮车在自己所负责的区域收发快件。在他看来，“夺命快递”事件不过是公司倒霉而已，“每家公司多多少少都会碰到这种情况，只不过没有被发现而已”。
小郭说，在他经手的快递中，除了手机、电脑等贵重物品及一些易碎品会拆开看一下，其他物品根本不会有这个步骤，即便是拆开手机、电脑，也是因为“担心碰到坏的要赔偿”。小郭说，他们碰到邮寄液体、打火机等可疑物品后，最多就是问一下，只要回答没问题就可以了。
小郭说，他每天要递送200多个快件，每送一个快件收入只有几角钱。按照每个快件3分钟算，一天要跑10个小时，如果等客户验货，每个快件就需要10分钟。“这样我们每天都送不完。公司平时要求的是速度，强调要按时送达。我们"跑量"越多挣钱也越多，开箱验视哪有时间？”
记者了解到，目前快递业竞争激烈，物流送达时效成重要指标。许多快递员收入都是按件计算，多劳多得，增加了验视和拆装环节就增加了收件时间，加上检查顾客的物品也会导致多种不便，在侥幸心理下，一些快递员干脆省去了这个环节。
“陆续有人通过递送快件报复人、炸伤人，另外还有人通过快件寄送仿真枪支、毒品等违禁物品，这都暴露了快递行业的一些问题，而其中最重要的问题就是没有严格遵守开箱验视制度。”省邮政管理局副巡视员、河南快递协会秘书长张虎林表示，开箱验视是快递业的一项基本制度，是增强公共安全的一项重要措施，这项制度必须遵守。“从2008年开始，省邮政局每年都要对全省各快递公司进行3～4次的专项检查，其中开箱验视制度是检查的重中之重。据统计，目前各民营快递业的开箱验视制度已从最初的10%增长到目前的70%，虽然情况有明显好转，但仍有一些快递公司对员工要求不严，未真正使开箱验视得到落实。”
[一个让人忧虑的行业]
快递员只要识字，认路就能上岗
采访时，记者了解到，郑州目前有20多家快递公司、数百家大大小小的快递网点,基本分为两类生存模式:较为正规的快递公司,加盟某个知名快递公司,挂着别人的牌子做生意；而另一类快递公司由于缺乏物流实力,则成为大快递公司的代理机构。
“加盟网点和快递公司实际是两家合作企业,快递公司要求派送时效、包裹检查等,可加盟网点想怎么干就怎么干,快递公司也管不着。”这位业内人士说,最近几年,关于快递变慢递、包裹丢失破损的投诉频频发生,就是这种加盟模式带来的后果。
在赶集网和58同城上，记者以“郑州快递加盟”为关键词进行搜索，立即弹出众多“转让快递加盟”的信息。拨打多位转让者的电话，不少接电话者均表示可让记者加盟，但需要交纳一定数额的转让费。当记者询问一位赵经理加盟时是否需要“快递经营许可证”或到邮政部门备案时，赵经理说：“只要我点头同意，你有台车，雇几个快递员就OK了。”
据一家快递公司工作人员介绍，快递业人力不足及人员频繁流失一直是痼疾，“现在各公司快递员文化水平都不高，只要识字，认路，能骑车送件就成，每天疲于送包裹，根本没有业务培训。在节假日期间，网民集中购物，致使快递业务量增加，还得紧急招人，只要愿意干，立马就让上岗”。
“按照规定，加盟商也应取得"快递经营许可证"或到相应的邮政管理部门进行备案。另外，目前邮政部门也在积极推进快递从业人员持证上岗制度，以提高从业人员的素质。目前，持证上岗的快递从业人员仅占整体从业人员的40%左右，正在逐步完善中。”张虎林表示。
在河南工业大学管理学院物流系主任王焰看来，近年来，快递业高速发展，降低了物流成本，给消费者带来极大便利和实惠。但以加盟为主要形式的扩张发展太快，快递企业内部管理粗放，政府监管与现实脱节……“这些发展的后遗症，也给攸关公共安全的快递业，埋下了太多的隐患。快递业要持续发展，必须在企业管理上下工夫。”
[一次令人欣慰的行动]
强调“开箱验视”制度，还可拨打12305来申诉、举报
国家邮政局12月22日宣布在全国范围内开展收寄验视专项检查。此次活动采取日常检查、突击检查、联合检查、明察暗访等多种方式进行三个重点检查。
首先，重点检查邮政企业、快递企业是否在用户在场的情况下，当面验视交寄物品，核实是否属于国家禁止或限制寄递的物品，以及物品的名称、类别、数量等是否与寄递详情单所填写的内容一致等。
其次，重点检查依照国家规定需要用户提供有关书面凭证的，邮政企业、快递企业是否要求用户提供凭证原件，并进行严格核对等。
最后，重点检查用户拒绝验视、拒不如实填写寄递详情单、拒不提供相应书面凭证或者不按照规定出示有效身份证件的，邮政企业、快递企业是否坚决不予收寄等。
张虎林告诉记者，昨日省邮政局已召开了相关会议，会上再次强调快递企业收寄验视的重要性，并将在全省展开专项检查。“收寄验视制度是把好快递安全的重要"关口"，只有这个"关口"守住了，才能有效保障快递业的安全。对于未履行制度的企业，我们将进行追责。如有客户遇到快递方面的问题，可拨打邮政业消费者申诉电话12305进行申诉、举报。”
与此同时，记者与圆通速递河南地区负责人田经理取得联系，他表示，圆通总公司已经要求各地加强管控，河南公司也将严格落实收寄验视制度，强化安全生产意识。
最新进展
记者了解到，荆门市熊兴化工有限公司沙洋精细化工厂分管生产的副厂长杨某因涉嫌以危险方法危害公共安全，被警方刑拘，带入山东协助调查“夺命快递”案件。与此同时，湖北省邮政管理局依法吊销了沙洋运通物流有限公司的快递业务经营许可证。
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