据韩联社消息，韩国铁路工会罢工到27日已持续19天。当天，韩国国土交通部长官徐昇焕、雇佣劳动部长官房河男、韩国铁路公社(KORAIL)社长崔然惠、铁路工会政策室长金在吉(音)出席了国会环境劳动委员会全体会议，但劳资政三方代表坚持己见，最终未达成任何协议。
徐昇焕表示，政府引进铁路竞争体系的政策不是劳资双方协商的对象，对此表示反对而进行的罢工是违法的。韩国政府将根据法律和原则严厉应对此次铁路罢工。就劳方提出的政府应停止向水西KTX(韩国高铁)法人发放经营许可证的要求等，他表示，政府将向水西KTX法人发放经营许可证。工会将反对民营化作为罢工的理由，而实际上罢工的真正理由是不愿意引入竞争体系。
房河男表示，只有工会先停止罢工才能进行实质性对话。罢工持续下去，对工会成员也没有好处。崔然惠表示，劳方提出要进行协商，但劳方是否确实有协商的意愿，是否真正希望铁路产业的发展着实让人怀疑。
与此相反，劳方代表金在吉则表示，政府若先中断发放经营许可证，就铁路发展方案征求社会各方面的意见，工会可以中断罢工。若走股份制道路的话，最终只会形成民营化。
在全体会议上，劳方、资方和政府方面的代表互不退让，环境劳动委员会暂停了会议，韩朝野干事对铁路罢工仲裁案进行了协商，但最终没有得出结论。环境劳动委员会委员长申溪轮表示，希望朝野干事能为各方达成协议全力以赴，也希望政府能为阻止事态进一步发酵而做出努力。
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