尽管“绍卡利斯基院士”号被困数日,但船上人员情绪乐观。
从29日晚上起,围困俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号的这片海域出现暴风雪,由于冰层过厚、天气恶劣,三艘营救船只先后被迫中止救援行动。在此情况下,将可能等到天气状况好转时出动中国“雪龙”号上的直升机实施救援。
天气恶劣 救援受阻
澳大利亚海事安全局发表声明称,29日晚上赶来的澳大利亚“南极光”号破冰船,30日凌晨开始破冰作业,努力试图进入围困俄罗斯船只的浮冰区。“南极光”号破冰船距离目标约11海里。“出事海域正在下雪,能见度不到200米。为了确保船上人员的安全,‘南极光’号行进得很慢。由于冰层太厚和天气原因,目前还不清楚‘南极光’号是否能够或者何时才能抵达‘绍卡利斯基院士’号被困位置附近。”
由于未来一两天,西风带气旋还将接二连三地影响周围海域,仍有较强东南风及降雪,“雪龙”号与“南极光”号商议后,决定各自先选好安全的停靠地点,待天气好转后再一同商定救援方案。
“返航时,‘南极光’号距离被困船只10海里。现在,它停在目标以东约18海里的开阔水域等待天气好转。”这位发言人说,此次营救行动还需“等待观望”,“一旦天气状况有所改善,‘南极光’号可能会再次尝试救援。中国的‘雪龙’号也可能派出船上的直升机实施救援,当然,这也必须等到天气状况适宜时。”
被困南极 乐观应对
尽管冰情复杂,救援进度延迟,但受困的俄“绍卡利斯基院士”号船长基谢廖夫30日表示,大多数船员都自愿留在船上。
这位船长解释说,船员们的态度之所以如此坚决,是因为目前恶劣的天气总会好转,受困位置的海冰终会漂散,“绍卡利斯基院士”号还是有望摆脱困境的。此外,有关方面正在研究让一艘美国破冰船参加救援的可能性。这艘船的破冰能力非常强大,目前它已穿越赤道,正驶往澳大利亚悉尼,距离受困俄罗斯船约有两星期航程。他还表示,除无法行驶以外,受困船上的各种情况都很正常,其燃料和淡水储备都很充足。。
自本月24日收到“绍卡利斯基院士”号通过卫星发出的遇险信息后,澳大利亚救助协调中心一直与被困船只保持定期联络。目前,船上人员都处于安全状态。而从社交网站上发布的信息来看,绝大多数被困人员情绪乐观,他们录下视频告诉大家“被困南极感觉不错”。
“今天是我的生日,同70多位新朋友一起庆生,感觉太棒了!”视频中,一名被困女乘客站在船只前方的冰层上,高兴地说道。
随后,另一名女乘客补充道:“下午,我们还会在冰上唱歌,应该会很棒。”她一边微笑、一边挥舞手臂,“这里太壮观了,简直就是一个神奇的冬季仙境”。
据中国日报、新华社
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