广东政协委员发问：为何还不取消O牌车？

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　　南都讯 记者黄怡 “全国大部分省市都已经取消O牌‘特权’车，广东为何还不取消”？省政协委员潘瑞新在一份提案中表示，河北、广西、湖南等大部分省区市党委严格规范公务用车管理，均已取消了O号牌车，建议广东也要跟上，尽早取消粤O号牌车。

　　“粤O号牌特权行为 干部群众反映强烈”

　　潘瑞新曾任广东省广盐集团总经理，也是我省第一批党的群众路线教育实践活动中省委第十五督导组组长。在督导省交通集团、省物资集团等八个省属单位的过程中，了解到粤O号牌车辆免缴高速公路通行费涉及“四风”特权行为，“我们专门召开了座谈会，不少干部群众反映很强烈”。

　　潘瑞新表示，粤O号牌车免费通行不符合国家有关规定。根据《收费公路管理条例》、《关于进一步开展清理违规减免车辆通行费工作的通知》(监发〔2007〕3号)的有关规定，悬挂粤O号牌车辆属于非法定免费车，不属于条例规定的法定免费车辆。

　　但实际上，我省粤O号牌车辆不仅拥有免缴高速公路、道路桥梁通行费的特权，还拥有免费在收费停车场停车，甚至在道路上违法违规行驶、占道停车等“特权”，既不符合国家公路收费管理的有关规定，也严重影响了党的执政形象和党群干群关系。

　　潘瑞新表示，粤O牌发放初期仅限于公安政法系统使用，但后来使用范围逐渐扩大，各种有特权思想、特权阶层的人都以获得O牌为荣，以致于O牌使用泛滥。据了解，我省粤O号牌车目前超过2万辆。

　　潘瑞新称，粤O牌泛滥，是滋生腐败的温床，通过权钱交易套用或假冒O牌车的违法行为屡见不鲜。

　　潘瑞新说，粤O号牌车免缴通行费也增加了有关企业经济负担，省交通集团2013年因粤O号牌车在内的非法定免费车辆已减收通行费3.2亿元。

　　“这个时候不解决，以后再解决更难”

　　潘瑞新说，全国31个省区市中，河北、广西、湖南等大部分省市区均已取消O牌车。

　　广东取消O牌车的呼声也并不鲜见。2008年省“两会”及2010年省“两会”，分别有省政协委员或省人大代表提出“取消粤O车牌”的建议，省公安厅也曾表示，全省公安机关粤O号牌车辆裁减约60%，且1998年起全省原则上不再增发粤O号牌。

　　但潘瑞新说，“感觉(粤O牌车)数量不仅没有减少，反而增加了！”他表示，当前党的群众路线教育实践活动进入整改落实、建章立制的关键阶段，广东应贯彻中央八项规定、《党政机关厉行节约反对浪费条例》等有关规定，落实为民务实清廉要求，密切联系群众，规范公务用车管理。“那时大气候不一样，如今取消的时机已经到了。这个时候不解决，以后再解决更难”。

　　潘瑞新建议，采取“收支两条线”的办法对粤O号牌车进行全面清理，粤O牌车辆改挂地方牌，并采用电子记账标签(例如：粤通卡和汽油卡)对油费、路桥通行费等支出统一记账，成本列入财政预算。省政府办公厅、省财政厅、省交通厅对粤O牌车辆使用情况作进一步的调研，对取消粤O牌后如何依法保障省级领导的公务出行进行探索，提出切实可行的解决方案。

　　大部分省市取消O牌特权车

　　上海市在全国较早取消O牌车。2004年1月1日，上海市全面取消“沪O”车牌后，街上再也见不到一辆挂着“O”字牌照的公安警务车。据《新京报》统计，截至去年8月，全国31个省区市中，全面取消O牌的省份达15个，部分取消O牌的省份共4个。去年9月起，吉林、安徽两省也分别把悬挂“吉O”和“皖O”号牌的机动车，视为假牌或无牌车辆。目前河北、广西、湖南等大部分省区市均已取消了O牌车。

　　背景

　　代表委员两提取消粤O车牌

　　2008年省“两会”上，省政协委员焦太山提出《关于规范特种车辆管理和取消粤O字车牌照的建议》。

　　当年省公安厅答复：已向省政府提出全省公安机关粤O号牌车辆裁减约60%的意见。1998年起全省原则上不再增发粤O号牌。2000年起，除公安机关外，对全省法院、检察、司法、安全系统实行指标控制。

　　2010年省“两会”上，省人大代表郑劲平提交建议《摒弃特权思想，取消粤O车牌》，称“取消粤O牌车是大势所趋”。

　　当年省公安厅答复：全面取消的条件还没有成熟。