首份雾霾“源报告”有望五个月内发布 南京除夕夜遇“烟花霾”
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苏州
中央气象台今晨6时发布大雾黄色预警，今天，河北南部、山东西部、河南东部、湖北东部、安徽、江苏、上海、浙江、福建北部、江西北部、湖南中北部、四川东部、重庆南部、贵州东部、广西、广东北部和西部等地有大雾，部分地区有能见度不足500米的浓雾，局地有能见度不足200米的强浓雾。
今天，华北南部、陕西关中、黄淮中部、四川盆地、长江中下游地区、新疆北部等地的部分地区气象条件不适宜燃放烟花爆竹，请尽量减少燃放。
今明两天，新疆北部、辽宁南部等地有小到中雪或雨夹雪，其中，新疆阿勒泰、塔城、伊犁河谷等地的部分地区有大雪；黄淮中东部等地有小雨。新疆北部等地有4～6级风，其中山口地区风力可达8级。
初三至初四，新疆西部、内蒙古东北部、东北地区北部和东部等地有小雪或阵雪，其中黑龙江东北部有中到大雪。内蒙古大部、东北地区、华北大部等地有4至6级风。渤海、渤海海峡、黄海有7至8级东北风。
【今天】
受大雾影响
13省市75条高速路受阻
据交通运输部公路局消息，截至今天上午，受大雾影响，河北、上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、广东、重庆、四川等13个省市75条高速93个路段通行受阻。
河北：京港澳高速、青兰高速、大广高速、邢临高速、衡德高速。
上海：沈海高速、沪昆高速、申嘉湖高速。
江苏：长深高速、宁洛高速、沪蓉高速、南京绕城高速、常合高速。
浙江：沈海高速、长深高速、沪昆高速、沪渝高速、台金高速、常台高速、杭长高速等。
安徽：京台高速、济广高速、宁芜高速、蚌合高速、常合高速。
江西：沪昆高速、福银高速、杭瑞高速、济广高速、大广高速、泉南高速、彭湖高速、永武高速、南昌西外环高速等。
山东：济聊高速、高邢高速。
河南：京港澳高速、连霍高速、大广高速、沪陕高速、二广高速、林桐高速等。
湖北：沪渝高速、沪蓉高速、大广高速、二广高速、宜巴高速、翻坝高速、黄黄高速、随岳高速。
湖南：京港澳高速、长张高速、沪昆高速、包茂高速、南岳高速、岳临高速、娄新高速、平汝高速。
广东：沈海高速、长深高速、龙河高速、兰海高速。
重庆：沪蓉高速、沪渝高速、包茂高速。
四川：京昆高速、成都绕城高速、渝昆高速、成灌高速、邛名高速、成乐高速、成温邛高速等。
首份雾霾“源报告”
有望五个月内发布
受雾霾天气的影响，大家开始理性的思考春节期间到底还要不要燃放烟花爆竹。
从2013年到2014年，雾霾成了城市里挥之不去的阴影，治霾已经成为社会关注的环保首要大事。但与此同时，治理大气污染的一个基础问题却一直众说纷纭，让人雾里看花，那就是：霾从哪来？
昨天中午12点，石家庄市环境检测中心站研究员高康宁爬上石家庄电视塔，去替换塔上两个监测点位上的PM2.5采集膜。从石家庄开展颗粒物污染来源解析研究以来，这是她每天需要完成的基础工作。高康宁说，这项工作是我们有效防止大气污染的基础性工作。
按照目前公认的说法，工业污染，燃煤排放，汽车尾气，道路扬尘乃至做饭的油烟，街头的烧烤都是PM2.5飙升、雾霾频发的元凶，可究竟哪一个是“主要矛盾”，却有着诸多截然不同的说法。
环保部监测司副司长朱建平坦言，雾霾来源众说纷纭，科研报告相互打架，其原因就是，源解析工作不好做。
据朱建平介绍，目前，包括北京、石家庄，哈尔滨、南京等全国25个城市目前已经开展了多方面的工作，第一份“源报告”将有望在五个月内和公众见面。
朱建平说；“我们提出了一个明确的进度表，到六月底前，北京、天津、石家庄要完成源解析的初步结果，到年底，我们三个重点区域京津冀、长三角、珠三角都要完成这项工作。”
中国环境科学研究院副院长柴发合提醒，污染情况，瞬息万变，就在除夕夜，烟花爆竹燃放也会让PM2.5小时浓度急剧升高，现实情况需要“污染源解析”工作跟上变化。
【昨天】
南京除夕夜遇“烟花霾”
多个监测点PM2.5爆表
爆表！除夕21时，南京空气污染全面升级到严重级别，各个空气监测点的PM2.5浓度全超过每立方米500微克的“爆表值”。由于白天浓雾，大气扩散条件太差，除夕夜的“烟花霾”不仅比往年提前，而且危害更严重。
从昨天下午4时开始，南京的空气监测数据显示，PM2.5就呈现出“坐火箭上升”的态势，到晚上8时，空气中的PM2.5实时浓度达到每立方米324微克。一小时后，浓度一下上升为每立方米420微克，为最高级别的严重污染。
虽然各方都在呼吁不利气象条件下不要燃放烟花鞭炮，但晚上7点一过，各燃放点的鞭炮响声就此起彼伏。传统的节日习惯，也让南京在夜晚开启“烟雾模式”。记者在河西奥体中心附近看到，晚上9点，车辆稀少，可璀璨烟花在烟雾中也变得模糊不清。而此时，奥体中心空气中PM2.5的浓度已经接近每立方米600微克的数值。
除了可吸入颗粒物外，二氧化硫的浓度也随之升高，在主要污染物监测指标中，实时浓度也达到了每立方米462微克。雾气把所有污染物都“黏住”，空气中充满怪异的气味。
今年南京除夕夜的烟花燃放量比往年减少。记者了解到，很多市民响应号召不放或少放鞭炮烟花，鞭炮销量也同比下降了三到四成。
既然鞭炮燃放量在减少，那么为什么除夕夜的空气污染状况比起往年却没有好转呢？环保专家表示，影响空气扩散的条件主要有风力和降水，如果风力在4级以上，且没有明显的降水天气，一般不适宜燃放烟花爆竹。而南京除夕到初一这段时间大气静稳、浓雾导致空气湿度较大，不利于扩散，极容易导致污染物堆积。
环保专家表示，在燃放烟花爆竹较集中的地方，监测数值与之前或之后一小时，往往会相差四五倍。加上气象扩散条件不利，南京极容易陷入空气污染。同时，鞭炮燃放带来的是短时间的重污染，很难采取应急措施来缓解，只有等气象条件好转，污染物才会很快消散。
记者查询数据发现，江苏13个省辖市在除夕夜都遭遇了烟花爆竹的污染，21时各个城市的空气AQI指数均超过300，在重度污染到严重污染级别之间。
大雾封路
航班延误
昨天，湖北、湖南、浙江、江西、上海等多地出现大范围浓雾天气，导致这些地区的多条高速公路实行交通管制无法通行，机场航班延误甚至机场一度关闭。
武汉中心气象台首席预报员顾永刚介绍，由于水汽充足，近地面无风，30日雾气几乎笼罩了湖北全域，局地能见度不足100米。武汉天河机场一度关闭，约90架进出港航班受到影响，途经湖北省的30余条高速公路因雾实施交通管制。
昨天，湖南境内几乎所有高速公路都实行交通管制，其中，南北交通大动脉京港澳高速湖南段及东西大动脉沪昆高速均无法通行。受大雾影响，长沙黄花国际机场上午所有航班均无法起降。
此外，浙江、江西等地当天上午也出现浓雾天气，浙江境内多条高速公路关闭，杭州萧山国际机场有53班次的航班延误。江西十多条高速公路部分路段受影响封闭，南昌昌北国际机场航班无法正常起降。（综合央广 金陵晚报）
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