昨天凌晨，受初雪影响，一些夜间公交车停运或缓行，突然出现的打车难使不少返京旅客被迫聚集在机场和火车站，放慢了回家的脚步。此时，开着双闪的志愿车队再次现身京城，为不少旅客的回家路亮起绿灯。
雪路难行志愿者出动
昨天中午，20岁出头的双闪志愿者西城区支队长卢潇用疲惫的声音接受了北京晨报记者的采访。“我今天早上6点多才从首都机场T2航站楼回家，洗了把脸就去了单位，现在困死了。”他是这样介绍“双闪志愿者”团队的：“我们这个团队是‘7·21’暴雨时建立的，成员都是社会上的热心青年，在有困难的时候免费给大家提供帮助。”
卢潇称，在前一天晚上听双闪志愿者朋友说，在北京南站附近有很多拉着行李箱在马路上打车的老人和孩子。“雪天路滑，要是老人和孩子摔着怎么办？而且马上就没公交车了，大家怎么回家？”卢潇和朋友们开始在志愿者的微信群里开始张罗起来，“我们从晚上8点多就陆续到北京南站、北京站和首都机场等旅客滞留严重的地方，把他们送回家。”
前天晚上11点半左右，北京南站已经聚集了15辆志愿者车辆，“在等待打车区域的旅客已经排起了长队，大概有上百人在等车，我们优先安排老人和孩子回家”。直到昨天凌晨2点多，他们又赶去了首都机场，支援那里的志愿者。
据了解，前天夜里在路上奔波的志愿者有30多人，连夜出动车次达140趟，从北京西站、北京南站、首都机场等地无偿接送滞留旅客500余人。最后一批志愿者是在昨天早上7点多才回家的。
受助者先质疑后感动
“凌晨2点30分抵达北京，正发愁打车时，遇到北京双闪志愿者车队，见我们带着小孩，优先将我们免费送回家，外面下着雪，但我心里特别暖”，这是网友“wangxiaolin99”的感谢微博。他和家人昨天凌晨刚刚从陕西回到北京。在站外等了半小时都没有打到车，却遇上了双闪志愿者，将他们送回了洋桥的家。“如果不是志愿者，我家老人和孩子肯定要被冻坏了。我发自内心的感谢他们”。这名网友表示，自己起先还有些犹豫，不敢上车，怕遇到坏人。“现在想想觉得很惭愧。我也希望这样的好人越来越多。如果以后有人需要帮助我也会伸出援手”。
制作统一标识区别“黑车”
双闪志愿者车队队长顾先远说，在这两年里他们一直在成长，也在不断地完善组织的结构。“我们分为大队长、副队长，在西城、东城、朝阳、丰台等地方都设有支队。大家建立了认证微博、微信群等交流平台”。
为了不让黑车混在志愿者团队中，志愿者们专门定做了双闪车队的顶灯、双闪贴画和车队马甲。“我们出动的时候会穿上车队统一配发的黄色马甲，后背上写着‘双闪志愿者’的字样。在车子的顶灯上也有‘双闪志愿者’的字样。在车上也会贴有标识。不仅如此，我们的车辆不会收取市民1分钱，完全公益免费。通过这样的方式，就可以和黑车区分，不让他们有机可乘”。
乱象
“黑车”雪夜开天价
一名丰台区车队的志愿者小李称，他前晚8点半就到了北京南站。“当时在出站口聚集了几十辆黑车，多数旅客选择步行到四路通桥再打车或乘坐公交车。”小李说，他把车停下后不敢贸然搭载乘客，“这种情况下，你要是上来就吆喝，黑车司机会觉得你抢生意，上来就会找事。”
昨天下午，北京晨报记者再次走访了北京站南广场及北京南站，在出站口处仍有不少黑车聚集，50元起步。附近一名商贩说：“昨天晚上更过分，最便宜的200元起，去远郊区600元起。”
晨报96101现场新闻
记者 张静雅 文并摄
线索：马先生
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