很早就涉及民营加油站经营的老板称，两桶油开放究竟有多大诚意目前还看不准
近日，中石化“油改”破冰，拿出了最优质的成品油销售板块，邀请民营资本一起来分“油水”。随后，“难道肥水真要流入外人田”的评论开始频频见诸报端。“油改”大旗下，早已涉足成品油经营的民营加油站，境况究竟如何？26日，重庆晨报记者采访了涪陵区成品油协会会长、重庆市涪陵区发昌成品油有限责任公司老板李发昌。
分油水，他们真舍得吗？
民营资本涉足加油站，这在重庆乃至全国，都不是什么新鲜事。而这一次，中石化抛橄榄枝，愿意分一部分油水，邀民营资本一起开办加油站。
“分油水？这是真的吗？”还没等记者开口，李发昌像怀揣了“十万个为什么似的”接连反问。
李发昌涉足民营加油站，并非一年两年了，“民营加油站经营满30年无偿收回”事件，曾让他和涪陵一度成为媒体、舆论关注的焦点，当地民营资本更是“集体抵制”。
“我们这些民营加油站，与‘两桶油’的恩怨已非一两天了。”面对中石化抛出的“橄榄枝”，李发昌说，“如果是真的开放，对民营资本当然是件大好事，但究竟有几分‘诚意’，目的是什么，看不准。”
想赚钱得有耐力看脸色
中石化拉民营资本入伙，可为什么民营资本不敢“轻举妄动”。民营加油站如今的现状究竟如何？李发昌作为会长，同时也是一名民营加油站经营者，似乎很有发言权。
涪陵，当地87个加油站，民营加油站51个，另外中石油有25个，中石化有11个。
“虽然数量多，但我们基本都被挤向了乡村。”李发昌算了一笔账，按照国家的成品油批发、零售等相关规定，一吨油的利润大约是300元，而到了民营加油站，一吨油的利润大约只有100多元。
抱怨声中，“两桶油”的江湖地位是李发昌等民营加油站经营者最不满的。“不要说利润，稍微一遇到油荒，第一个遭殃的就是我们，看不完的脸色，明明要批发300吨，最后能拿到10吨就很不错了。”
批文发黄加油站还没开
中石化抛出的“橄榄枝”，为什么会让民营资本“不敢轻举妄动”，每日商报评论员童立进有这样一段评说，“能通过各种审批，获得民营加油站的经营资格，就等于得到了一棵摇钱树。”
更重要的是，能在城市，或是核心位置获得一个加油站，这更是难上加难。
“现在，开民营加油站比登天还难。”李发昌的话咋一看有点夸张，而涪陵有一位老板，早在7年前就筹备开办一个民营加油站，而且批文也拿到手了。可是，7年过去了，加油站的一些“手续”却至今没有办下来。
“批文纸都发黄了，这个加油站却还没开起来。”李发昌说。
没有8位数就别碰加油站
民营资本对“油改”盛情邀请表现出的冷静，中宇资讯分析师王金涛给出的理由是，“开办加油站，如今已是一个金主游戏，没有8位数以上的资金，你就想去‘分油水’，那叫痴心妄想。”
对于这一点，李发昌也做出了类似的回应。以涪陵为例，想要在这里开办一个民营加油站，各种投入至少是千万元。
按中石化公告所说的，拿出销售端30%的股份，这将不是哪一两家民营企业一口能吞下，必须联合。
李发昌说，即便是联合，如果这些股份市值5000亿元，100家民营企业联合拿这个项目，平均每家出50亿，每家所占股份仅为0.3%左右。就算30%股份已是大股东，左右经营也需要先说服100家民营企业，实在太折腾。重庆晨报记者 罗强
我来说两句排行榜