中新社乌鲁木齐3月4日电(记者 孙亭文)新疆第一长隧道—中天山隧道历经7年建设近日终于双线贯通。乌鲁木齐铁路局称，线路将极大地提高运输能力，对发展边疆地区经济、促进区域社会经济均衡、协调、可持续发展，畅通新丝绸之路具有十分重要的意义。
年初新疆“两会”期间，新疆维吾尔自治区主席努尔·白克力表示，努力把新疆建设成为“丝绸之路经济带”上重要的交通枢纽中心、商贸物流中心、金融中心、文化科技中心、医疗服务中心。
其中提出的交通枢纽中心与商贸物流中心都与交通建设紧密相关。中新社记者梳理发现，自今年以来，新疆的交通、机场、铁路集装箱中心站等多个项目获得批复或者有新进展，相信这些项目将推动两大中心的建设。
2月中旬，新疆红柳河至淖毛湖地方铁路获国家发展改革委核准批复。有媒体报道称，这是中国核准的新疆第一条地方铁路。新疆发改委表示，该项目对完善新疆铁路网布局，改善区域交通条件，加快吐哈能源基地建设，提升新疆煤炭战略地位，促进经济社会发展，转变新疆铁路发展思路具有重要意义。
1月左右，中国铁路总公司在北京组织召开北屯至阿勒泰、克拉玛依至铁厂沟镇、博乐至五台工业园区、伊犁州伊南工业园区等4条地方铁路与国家铁路接轨方案审查会，通过了4条地方铁路与国家铁路接轨方案审查，项目前期工作取得又一重大进展。
除铁路建设外，新疆南部的两大机场喀什地区的莎车机场新建项目、和田地区的和田机场改扩建项目分别获得相关部门的批复，这两个项目都计划在2014年开工建设。
据媒体报道，新疆机场集团1月下旬在新疆中部的库尔勒机场召开会议，称随着新疆机场集团航线运营战略调整，库尔勒机场将快速成为新疆第二大机场，也将使库尔勒成为除乌鲁木齐之外的空中出疆第二通道。
2月中旬，乌鲁木齐铁路集装箱中心站初步设计审查会在北京召开，为项目的开工建设奠定了基础。业内人士认为，乌鲁木齐铁路集装箱中心站紧邻中亚，具有发展国际集装箱运输的潜在条件，有利于中国铁路集装箱运输向亚欧腹地纵深扩展。
2013年9月，中国国家主席习近平在访问中亚四国期间，首提共同建设“丝绸之路经济带”的战略构想。新疆作为中国向西开放的桥头堡，又处在“丝绸之路经济带”建设的最前沿，共建“丝绸之路经济带”无疑为新疆带来了新的机遇。
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