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图为在日本青森县近海搁浅的货船
【环球网综合报道】2013年3月1日，一艘柬埔寨籍货船在日本青森县深浦町岩崎地区触礁，如今事故已过去1年，但出事货船残骸仍未得到处理。日本《读卖新闻》3月7日报道称，该县已向货船中国籍船主提出处理要求，但由于法院并未判决其处理，因此他对此并未作出答复。
据该县河川防沙科透露，他们曾通过国际邮政10次向船主提出处理要求，但他均未得到回应，货船的保险公司也以“船主不履行承诺”为由不予赔偿。出事地点位于日本法律规定的“海岸保全区域”，禁止停船。但货船触礁后并未靠岸，而是停在海面上，依据法律无法对其进行强制性处理。
报道称，货船2013年11月再次受损。此前，为防止其被海浪冲走，该县曾用电线将其固定，并向船内注入海水，为此花费了5000万日元(约合人民币296.92万元)。该县2013年12月曾向日本国土交通省提交申请，希望完善相关处理法令、并予以经济援助。但该县称，日国土交通省当时仅表态将修改法案，并未提及何时如何修改。如果最终只能由该县将货船拆卸，恐怕费用将超过1亿日元(约合人民币593.83万元)。
据了解，青森县当地渔业协会对此深表担忧。据他们介绍，虽然该船燃油已耗尽，但还残存着机油，而且船体碎片很容易流入海里。现在正是捕捞长枪鱿鱼的季节，尽管目前还尚未影响捕捞，但考虑到实际损失和谣言，他们不得不担心。
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