参考消息网3月15日报道 外媒称，与南海争端相关的4个国家正联手与其他8个国家一同搜索马来西亚航空公司的失踪飞机。
据《印度时报》网站3月13日报道，越南国防部称，该国允许中国的两艘海军舰船进入该国水域进行搜索工作。
除了越南，中国、马来西亚和印度尼西亚也是南海一些岛屿所属权争端的相关方。它们加入了在南海的马航失踪飞机搜索大军，共有40余艘军舰和几十架飞机参与搜救。中国和美国都已经派出护卫舰和驱逐舰参与搜救工作，一名西方外交官称之为“真正的、极端的高科技”。
该外交官说：“这也是一个如联合军事演习一样令各方受益的机会。通过联合搜救，可以学到别国海军在压力下是如何工作的，不同国家的先进设备如何运行等。”
美国派出了洛克希德－马丁公司的P-3C远程飞机和MH-60直升机。“蓝岭”号两栖指挥舰的指挥官威廉·马克说：“P-3C和MH-60飞机载有搜索范围为5000到10000英尺（1英尺约合0.3米）的水面搜索雷达，能俯视水面发现很小的物体，比如篮球大小，还包括非金属物体。”
马来西亚航空公司失踪的客机让几十艘专业军舰相互比拼，也给民航、海事及军事专家带来极大挑战。
日本也伸出了援手。防卫大臣小野寺五典说，日本政府愿意向马来西亚派出航空自卫队的4架运输机。
报道称，还有重要的一点，中国人民解放军称，搜救失踪飞机需要更复杂的新搜救设备，以此来支持最近宣布的军费开支预算增长12.2%。
日韩参与搜救活动
共同社3月13日称，在夕阳闪耀、波涛起伏的南海上空，日本航空自卫队C-130运输机的引擎发出轰鸣声，仿佛要将海水劈开一般。14名队员从驾驶席、圆形机窗、机舱口凝视着汪洋大海，决心“不漏看任何细微的异常情况”。
直到日落前，队员们还在奋力搜索，“哪怕是1分钟也不想浪费”。
报道称，这里距离马来西亚首都吉隆坡近郊的梳邦空军基地约有1小时航程。在到达当天的目标搜索海域后，巨大的机身从5000米高空急剧下降，几乎擦着海面飞行。略带潮气的海风从打开的机舱口吹进舱内。
飞机前方的驾驶席上，两名驾驶员身后还坐着其他队员。他们或用双筒望远镜向下瞭望，或查看卫星定位系统的显示。
在飞机后方，高约两米的两处机舱口敞开着，腰间系着保险绳的队员几乎将身体探出机舱，格外小心地观测着水面。
据韩联社3月14日报道，韩国外交部14日透露，韩国政府决定参加8日失联的马来西亚航班客机搜救工作，并向马来西亚方面通知了该消息。
韩国外交部表示，考虑到韩国和马来西亚的友好关系、人道主义援助、国际社会需要加大援助活动力度等因素，政府决定协助搜救活动。
韩国政府将派出海军P-3C巡逻机和空军C-130运输机协助搜救失联马航客机。具体搜救方式和范围将同马来西亚方面继续进行磋商。
报道称，如果这两架飞机投入搜救，将是韩国海军P-3C巡逻机执行的最远距离飞行任务。空军C-130运输机曾在韩国驻兵伊拉克时远赴中东地区执行任务。
军方消息人士称，韩国军方对国际性的海上救援合作一直非常积极，本次派遣计划也是基于人道主义援助的考虑而实施的。
新印搜索向西延伸
据新加坡《联合早报》网站3月14日报道，新加坡空军部队将增派一架海事巡逻机到马六甲海峡，参与马航MH370多国联合搜救行动。
新加坡武装部队之前已派遣两架C-130运输机、一艘隐形护卫舰与舰上的S-70B海事直升机、一艘救潜船，以及一艘导弹快艇，到南海加入搜救。
随着增派一架福克-50海巡机到另一海域巡逻，新加坡参与的搜救范围也已扩大。
新加坡国防部长黄永宏14日指出，当天早上与马国外长通电话时向他表明，新加坡有意增派更多资源参与搜救，对方已接受了他的建议。
另据英国广播公司网站3月13日报道，在寻找马航失踪客机的搜索重心转向西部安达曼海域后，印度驻马大使馆正式接受了马来西亚政府提出要印度方面提供帮助的请求。
对失踪客机的搜索范围目前已从南海扩展到安达曼海，印度海军、空军和海岸警卫队也加入了搜索行动。
参加空中搜索的印度空军的飞机包括两架C-130和一架米-17V5直升机，海军方面则是道尼尔海上侦察机和“海神”远程巡逻机P－8i。
此外，印度海军和海岸警卫队的军舰将联合在马航失踪客机可能坠落的海域进行搜索。
印度空军和海军还做好了一接到通知就立即增加搜寻飞机和军舰数量的准备。
报道称，为配合马来西亚方面在安达曼海域进行的搜索行动，印度海军被指定为搜索行动的主要力量，安达曼和尼科巴司令部的指挥官为搜索行动总指挥。
与此同时，印度13日还启动了综合国防参谋总部的国防危机管理小组的工作，监控搜索行动的进展。
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