澳海军官员：碎片受洋流影响 或已漂走或已沉底

　　受洋流影响飞机主体或已漂走或已沉底

    黑匣子信号仅在澳搜救区域8%范围内 深海捞针

　　凡事人们总愿意往好处想。昨天澳大利亚公布了疑似飞机碎片的卫星图，随即各国派出大批飞机船只前往搜索。

　　在航班失联的第14天，人们希望这次的发现能够最终确定MH370的归宿。但是，在南印度洋的深海中，即便确认那就是MH370的残骸，要寻找到它的黑匣子，破解事因的谜团，也如同深海捞针一样。

　　飞机会在哪儿呢？

　　中国海洋大学物理海洋教育部重点实验室副主任林霄沛教授告诉法晚记者，疑似海域位于副热带环流圈的东南方，大致是自西南向东北流动。假设该疑似物体真是飞机残骸，则失联飞机的坠落地点应该在此区域西南方200平方公里以内的海域。

　　目前，搜救力量的首要任务仍是确定飞机的下落。昨天，据最先抵达的P-8A巡逻机报告，在疑似地点未能找到卫星中的碎片。澳大利亚海军官员表示，洋流可能将碎片带走，海浪则可能直接将碎片沉入海底。

　　如何找到黑匣子？

　　在深海中寻找MH370，需要依靠黑匣子发出的超声波信号。这种信号人耳无法感知，但是可以通过声呐和水声定位装置接收。

　　为什么会是这儿？

　　澳方公布的卫星图片显示，疑似碎片出现的地点为南纬44度3分2秒，东经91度13分27秒。而数据显示，此处的海深为3000米。

　　综合此前公布的南北两条搜救走廊来看，疑似碎片地点与搜救区域高度吻合，有可能是飞机一路向南，留下这些痕迹。

　　自然条件怎么样？

　　此处地处南印度洋，平均海深3000米。该地洋流流速较慢，但流向相对复杂。

　　周边岛屿稀少，离此处最近的岛屿是西边的法属阿姆斯特丹岛和法兰西港，但距离都在1000公里以上。此处远离大陆，也远离主要的海运航线。可以说是大洋深处。

　　找到后怎么打捞？

　　疑似海域的水深在3000米左右，已经超过了蛙人的潜水深度。如果能够在附近的海底找到残骸，需要动用深潜机器人。2009年法航447航班的残骸沉没到4000米深的海底，为此法国海军出动了核潜艇和深潜机器人打捞。447的残骸最终由美国凤凰国际公司的Remora 6000深潜机器人打捞出水。 本版文/记者杨铮 张秀晨 张洁清