新华网北京3月25日电 中国外交部副部长谢杭生24日晚奉命紧急约见马来西亚驻华大使萨鲁丁。国际海事卫星组织当天说，该公司运用多普勒效应理论分析了马航370航班向卫星发出的信号，“猜”出客机落入南印度洋。法国民航安全调查分析局说，现阶段对失联客机进行水下搜寻“不可行”。
24日晚，外交部副部长谢杭生奉命紧急约见马来西亚驻华大使萨鲁丁。谢杭生阐明中国政府对马方宣布马航失联客机落入印度洋一事的高度关注。谢杭生表示，我们注意到马方表示将进一步说明有关细节。我们要求马方尽快说明做出此判断的具体依据，进一步提供相关卫星数据分析的所有相关信息和证据。
谢杭生强调，目前，搜救工作不能停止。我们要求马方继续做好包括搜救在内的各项工作。
澳大利亚海事安全局25日宣布，搜寻马航失联客机的行动当天因天气原因暂停。当天海上有强风、降雨和巨浪，海事安全局在评估了风险之后，决定暂停当天的搜救行动。如果天气许可，搜寻行动将于26日恢复。
国际海事卫星组织副总裁克里斯·麦克洛克林24日向英国媒体解释说，该公司运用多普勒效应理论分析了失联航班向卫星发出的信号，“猜”出飞机落入南印度洋。
麦克洛克林说，尽管失联航班关闭了通信系统，但是国际海事卫星组织的卫星每个小时都收到从飞机发来的电子信号。这些信号是简单的声脉冲，不含GPS数据、时间、地点等信息。该公司进行了大量的数据分析，综合了其他飞机的运动等各种参考因素，才得出最新结论。这是一种全新的分析模式，因此花费了很多时间。
法国民航安全调查分析局24日发表公报说，目前各方搜寻马航370航班的水域面积太大，现阶段进行水下搜寻“不可行”。
公报说，目前拥有的信息使人们能够在南印度洋海面开展搜索，识别发现的碎片，但还不能开展海底搜寻。只有在确定比目前搜寻区域更小、更精确的搜索区域后，才能启动水下搜寻阶段，以确定飞机所在位置。
美国国务院发言人玛丽·哈夫24日表示，对于马来西亚关于马航失联航班“终结”在印度洋南部的结论，美方目前不能对此加以“独立的证实”。
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