《今起杭州实施“限牌令”》后续
3月26日零点，杭州开始实行“限牌”政策（详见本报3月26日A6版）。昨天，是“限牌”新政实施的第一天，记者前往部分4S店发现，除了工作人员和前来办手续的消费者外，基本已恢复了往日的平静。此外，与这次的“限牌”一起出台的还有“限行”政策，特别是增加了外地车辆在杭州市核心区域内的受限行驶方案，那么，外地车辆进入杭州需要注意什么？记者为你做解答。记者 马佳丽 文/摄
再次探访
“限牌”第一天 ,4S店“车去人空”
昨天下午，记者再次来到杭州4S店比较集中的绍兴路和石祥路，与前一天的热闹程度相比，真可谓是“冰火两重天”。道路上通行顺畅，红绿灯基本无需等待灯次。随后，记者直接驱车进入了兰通雪佛兰4S店，除了工作人员外，几乎没有消费者在展厅内。
“昨天大多都是凌晨一点下班的，今天再来核对数据，上传信息。”该4S店市场部工作人员蔡小姐告诉记者，他们还得再加一天班，主要是前一天车子卖了太多，当时来不及做数据录入，所以要补登，“我们店一天就卖了近200台车，所以现在有很多工作要做。”蔡小姐还透露，还有些4S店在26日凌晨都是通宵加班的。
其实这样的现象，在其他4S店也一样存在，据记者向杭州多家4S店询问，包括奥迪、宝马、凯迪拉克、一汽大众、长安福特等，在“限牌”的第一天都出现“车去人空”的情况，大多都是工作人员在忙着处理头一天余下来的事情，基本没有消费者再来光顾。
城北汽车城，杭州买卖二手车、车辆年检、上牌的重要地点，而昨天，可以用人烟稀少来形容，站在门口的保安显得十分清闲，笑着告诉记者：“今天实在是太空了，我一下子都没适应过来。”
答疑解惑
杭州市交通局副局长陆献德答记者问
不会出现恶意竞价，提倡使用新能源车
昨天下午3点半，杭州市交通局就“限牌限行”事宜召开记者会，副局长陆献德接受了媒体采访。
问：如果出现恶意竞价，有没有处理措施？
答：没办法恶意竞价，我们不是举牌的，相互看不到的。5月25日早上你报个价格，系统可能在中午的时候会提醒你，让你更改，当然系统还没有最后确定，只能更改一次，如果不是更改一次，那或许可以恶意竞价，现在这样不会。
问：对于新能源车我们有没有一些鼓励措施？
答：这个市政府在考虑，今年（鼓励增加）指标大概是五六千辆，我们在大力提倡，这样对大气环境是有好处的。
问：之前谣言说杭州限牌，但市治堵办曾辟谣，现在又宣布“限牌”，对这个事情怎么看？
答：杭州市政府没有说过限也没有说过不限。谣言最早从去年上半年已经开始在传了，因为广州实行限牌，所以杭州老百姓比较敏感，天津限牌之后，这股风刮得更凶。杭州市政府从来没有在公开场合说过限或者不限，有些部门可能会说正在调研中。
限牌的事情，市里领导真正开始研究也就两个月左右时间，马上调研马上开始做，而且要求越快越好，这个事情拖得时间长对大家都不利。限牌的事是小范围在运作，不可能很多人知道，那就没有保密可言了，治堵办对限牌的事之前还真的不知道。
帮忙打听
外地车辆进入杭州怎么识别限行区？
注意入城口的引导标志
昨天，大家关心的都是“限牌”，然而，与“限牌”一起来的还有“限行”，在以往，外地车出入杭州是畅通无阻的，不过，从5月5日开始，外地牌照的机动车来杭州，在工作日的早晚高峰出行是受到限制的，限行的区域为杭州本地车辆的限行范围，外加绕城高速内的高架、隧道等道路。
那么，外地车来杭州，对路况不熟悉，怎么样知道哪些路是限行区域呢？
记者向杭州交管部门作了咨询，交管部门表示，这段时间，会采取广泛的宣传途径，提高杭州市调整“错峰限行”措施的知晓率。
对于外地来杭车辆保障，将通过省际边界、市际边界两级对外省进入杭州市区车辆进行短信告知，引导其通过换乘的方式进入“错峰限行”区域。与此同时，交管部门还告诉记者，会通过在错峰区域外围各入城口、边界“卡口点”、错峰区域道路“错峰限行”卡口设备点位等设置预告标志、提前诱导、禁止错峰车辆通行等交通标志，为交通参与者提供“错峰”告示、诱导信息，从而使得外地车辆入城后不至于误闯限行区域。
外地车辆转入杭州是否受影响？
想取得指标，都需摇号或竞价
徐女士是杭州人，不过这几年都在宁波上班，因此，当时买车的时候就直接把车牌上在了宁波，昨天，她向记者询问，若她想把车子转回到杭州来，是否也要受到“限牌”政策的影响。
杭州交通局副局长陆献德说，根据暂行规定(征求意见稿)的初步设想，单位和个人在办理车辆注册登记(缴纳小客车车辆购置税)；车辆转移登记；共同所有人变更；外地转入本市的变更以及迁出本市后的回迁登记(回迁后即改迁的除外)；出租车、消防车、救护车、工程救险车需要改变使用性质等车辆相关业务前，都应取得小客车指标，也就是都要经过摇号或者竞价的程序。
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