儿子失踪两年多，报警后竟被告知，早在2010年，他就在一起交通事故中被撞身亡。因为无法确定身份，他的骨灰一直放在殡仪馆。
2013年9月，捧着找回的骨灰，安徽人老刘（化姓）到南京栖霞司法局法律援助中心求助，要求为儿子小刘讨要赔偿。近日，这起民事诉讼案在栖霞法院开庭，由于当初事故发生时，受害人还曾遭到数辆车辆碾轧，究竟是哪辆车导致了他的死亡，成了争议的焦点。
通讯员 茆海宁 现代快报记者 王瑞
撞人司机正在报警，又有好几辆车碾过
2010年7月的一个凌晨，南京市宁洛高速公路，赵先生正在开车，前方突然出现了一名男子，对方正试图横穿高速公路。赵先生还没等反应过来，就撞倒了对方。
赵先生立即拨打报警电话。但是，事情发生得太突然，他还没来得及上前救护，只听又是“砰”的一声，躺在路上的男子又被一辆车撞到了。这辆车没有停顿，一路疾驶过去。紧接着，又有好几辆车呼啸而来，往这男子身上碾。如此血腥的一幕，赵先生都不敢去看。
交警赶到时，男子已经没有任何生命迹象。交警在现场没有找到男子的身份信息，无法联系到他的家人，只能留下他的DNA样本，将遗体火化后存放在殡仪馆。
找了3年，父亲才知儿子不在了
时间一晃就到了2013年5月，家住安徽的老刘到当地派出所报案，说他的儿子两年多以前离开家后，就一直没有跟家里联系过，他找了很多地方，也没找到人。
按照警方的要求，他留下了自己的DNA样本。令他没想到的是，几个月后，就传来一个坏消息：儿子小刘可能找到了，但人已经不在了。
早在2010年，他的儿子就在一起交通事故中丧生，由于身份不明，家人一直没联系上。得知这个噩耗，老刘几乎不敢相信，他立即赶到南京，警方再次进行DNA鉴定。最终确定，2010年高速公路上被撞身亡的男子，就是他的儿子。
到南京打官司，索赔40万
如今，已经没有人知道，小刘为什么会在那个凌晨出现在高速上，而且还打算横穿公路。
尽管小刘被撞后，遭到多辆车的碾轧，但最终报警的，只有第一个肇事人赵先生。
在警方出具的事故责任认定书上，现代快报记者看到，小刘在禁止行人进入的道路上行走，是导致此次事故发生的主要原因，因此负主要责任；而赵先生因对道路状况观察疏忽，负次要责任。
捧着儿子的骨灰，老刘心都碎了：妻子去世多年，留下两儿一女，小刘是大儿子，没想到最后竟然是白发人送黑发人。在朋友的建议下，他来到栖霞区法律援助中心求助，希望为儿子的死讨要说法。
当初赵先生驾驶的是单位车辆。老刘将肇事的赵先生、他所在单位以及保险公司告上了法庭，要求赔偿各项费用总计约40万元。
今年1月，案件在栖霞法院开庭，由于事发至今已有3年多时间，赵先生已经联系不上，但赵先生的单位派了人出庭应诉。目前，栖霞法院已经发布公告，希望赵先生看到公告后，能在下次开庭时出庭。
是被撞身亡
还是因碾轧身亡？
会影响保险公司赔偿金额
法援律师表示，这起民事赔偿案件目前争议的焦点在于，小刘究竟是被赵先生撞倒后就身亡了，还是后面的车辆碾轧导致身亡。这将直接影响到保险公司赔偿的金额。然而，由于人已经死亡，且事隔好几年，很多证据都已不在了，想要举证非常困难。
碾轧车辆
有没有责任？
有，但具体责任很难认定
事故发生时，还有其他车辆从小刘身上碾过，这些车究竟要不要为这起事故负责？对此，律师告诉现代快报记者，如果此后碾轧的车辆被找到，肯定需要承担相应的责任，具体的责任认定，还需要警方调查后才能最终确定。
不过，当初发生事故时是在凌晨，几乎不可能有目击证人，也很难证实究竟是哪辆车成了致人死亡的关键性车辆。
谁该为这起事故买单？
所有车辆都该承担连带责任
针对目前的情况，律师表示，小刘是被撞后又被多辆车碾轧致死，每辆车都足以造成其死亡。根据侵权责任法，所有车辆应承担连带责任。由于目前无法确定其他车辆，因此老刘可主张赵先生、其所在单位以及保险公司承担连带责任。而赵先生、其所在单位以及保险公司，可以追偿其他肇事车辆的相关责任。
撞人司机追偿
会不会落空？
找不到碾轧车辆，就会根据我国刑法规定，碾轧车辆没有报警，应涉嫌交通肇事罪，且具有逃逸情节，应该被追究刑事责任。那么，如果没有找到其他肇事车辆，就意味着只有报警的赵先生替逃逸的车主承担全部赔偿责任。而即便法院赋予其追偿的权利，赵先生也根本无法追偿。
链接
多车碾轧致老人死亡
前车跑了后车担责
2011年，四川成都一位老人过马路时，被一辆货车撞倒，该车停了一会就开走了。接下来，老人又遭到多辆车碾轧，只有最后一位车主停下车报警。最终，老人经抢救无效死亡，家属把报警车主告上法庭。法院认为，最后一辆车碾过时，老人还有生命体征，最终判决最后一辆车的车主赔付死者家属近40万，其中31万由保险公司承担。法官说，这个车主在赔付了相关费用后，一旦逃逸车辆被查获，他将可以向法院起诉追偿。
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