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| 空军基地人员将即将投入搜寻的海鹰直升机从C17运输机上卸下。京华时报记者陶冉摄 |
昨天下午5点半，马来西亚和澳大利亚方面均举行了新闻发布会。马方和澳方均表示，目前在南印度洋的搜寻范围已经向东北方向偏移1100多公里。新的搜索区域离澳大利亚大陆更近，且天气状况要好一些。马方表示，30天后将考虑深海搜寻。
京华时报特派珀斯记者李显峰京华时报记者梁超潘珊菊综合新华社中新社报道
□信息发布
马来西亚
发布会上，马代交通部长希山幕丁表示，波音公司计算了失联客机的飞行速度，发现比之前预计得要快，因此耗费的燃油也会更多，从而缩短客机进入南印度洋的航程。所以客机坠落的位置可能比目前搜寻的范围更偏东北一些。
目前澳大利亚搜寻队伍已经将搜寻范围向东北移1100公里。马民航局总监称，数据是由波音公司计算提供的，“仍需技术专家进一步调查说明”。
30天后考虑深海搜寻
马方表示，目前澳大利亚珀斯海域的情况变化复杂。
现在的搜索手段是卫星、海面舰船、飞机、深海探测，主要还是依赖卫星，“没有看到任何实物”，会在客机失联30天后，考虑进行深海搜寻。
疑似物多在珀斯西部
马方表示，日本和泰国等国卫星发现了更多疑似物体，“所有发现疑似物的卫星照片集中于珀斯西部海域，相互距离不远”。
前天，泰国方面称，卫星发现约300件疑似物。日本也在前天表示在印度洋发现可疑残骸物。
“历史会有公正评判”
针对媒体质疑马方搜寻迟缓混乱问题，希山慕丁表示，马方从一开始就没有隐瞒任何信息，“如果重头再来一次，我们的工作也不会与现在有所不同”，历史会给予公正的评判。搜索失联客机是非常艰巨的工作，马方很负责任地在做工作。
澳大利亚
新西兰空军获新发现
澳大利亚海事安全局昨日晚间说，新西兰空军在当天新调整的搜索海域发现了一些疑似物体。
目前尚无法确认，需等待29日的船舰帮助确认。
两方法确定变更范围
澳海事局官员约翰·扬宣布，澳方决定将搜索范围向东北移动1100公里。据悉，新搜索区域在珀斯以西1850公里，面积达30万平方公里。调查人员认为，在这一区域找到与失联客机有关碎片可能性最高。
约翰·扬说，澳方确定搜索区域主要依靠两种方法:一是根据雷达数据对飞机运行轨迹的分析；二是使用海洋学数据模型确定水中物体的移动方向。
新搜索区离大陆更近
约翰·扬说，与此前的搜索区域相比，新的搜索区域距离大陆更近，能够节省往返飞行时间，将更多时间利用于搜索。此前的搜索区域距离珀斯西南2500公里左右，单程飞行需4小时方能抵达，而用于搜索的时间仅为每天1至2小时。
第二个便利之处是新搜索区域将离开“怒吼的南纬40度”海域。该海域海况恶劣，天气状况糟糕，而新的搜索区域条件相对有所改善，天气状况可能较好。
澳官员说，新的搜索区域是基于经过分析的数据信息，未来的分析还有可能改变现在的搜索区域。澳方称目前主要是对已有数据进行分析。
马方仍为搜寻主导国
就如何协调各国搜寻不会导致搜索混乱的问题时,澳方称，他们已经与各国协商，马方仍旧为主要负责国，澳方亦会协助。
□搜寻
中国
已调整搜寻工作部署
中国外交部发言人洪磊在昨日的例行记者会上就马航失联客机搜救工作表示，收到澳方关于搜寻区域调整的通报后，中国海上搜救中心已调整搜寻工作部署。目前，中方“海巡01”号已抵达澳方宣布的新搜寻区开展搜寻。“东海救101”、“南海救115”、海军“井冈山”舰正在向澳方宣布的新搜寻区搜索前进。空军1架伊尔-76飞机在澳方宣布的新搜寻区搜寻。此外，“海巡31”、“南海救101”及海军“永兴岛”号在南印度洋东部海域搜寻。
据悉，新西兰空军在搜寻海域发现可疑物体，“海巡01”轮接到澳方通报后，全速驶往疑似水域，预计北京时间当日23时30分抵达。
澳大利亚
拍到漂浮物连夜分析
昨晚8点15分，澳洲海事安全局发布消息称，5架搜索飞机在海上发现不同颜色的可视物体，至今为止，总共搜索了25万6千平方公里的海域。这些不明物体都被拍了照，搜索团队将进行确认。
目前，这些物体还不能确认与MH370有关。在船只打捞起它们之前，还无法作出论断。
另外，新西兰的飞机发现数件白色或色彩鲜艳的漂浮物，以及一个渔业用的浮标。在此之后，澳大利亚的一架P-3C对这些发现进行确认，报告说，看到两个蓝灰色的长方形物体在海面漂浮。第二架澳大利亚P-3C飞机在另一片区域发现更多物体。这些物体大小和颜色不一，分布在546公里长的海域上。
昨天总共10架飞机参与搜索，昨晚全部返航。澳大利亚将发现不明漂浮物的情况通知了中国海巡01舰。今天，海巡01舰将留在搜索海域，对这些物体重新定位。另外，今天的天气预计良好，利于搜救行动。
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