MH370最后通话全记录公布 通话时间总长54分钟

　　“晚安，马航370。”马来西亚交通部3月31日深夜发声明公布了失联的MH370航班与地面塔台最后通话内容。而在此前，马方表示最后通话内容为:“好的，晚安。”

　　昨天下午，马方进一步公布了MH370与地面最后的完整通话记录，通话时间从3月8日凌晨0:25:53至1:19:29，总长约54分钟。在马来西亚的中国家属昨天傍晚也拿到了通话记录的中文版。

　　昨天，中国海上搜救中心指示前方舰船加强海空协调配合，同时利用船舶自带黑匣子搜寻仪扫测水下可疑物。

　　家属收到通话记录中文版

　　马来西亚代交通部长希沙姆丁昨天在一份文字声明中称，从通话记录中并没有看出任何不正常的迹象。他表示，此前马航在最初的调查中表示，370航班与地面最后一句话是副机长说的，但是警方还在对此进行调查。

　　早在3月17日的马方新闻发布会上，马航CEO叶海亚就确认，失联飞机与空管的最后一句通话“好的，晚安”来自副机长法里克，话语间还略带忧伤。

　　3月31日夜间，马来西亚交通部突然发布声明称，确认370航班和地面之间最后的通话内容为“Good night，Malaysian three seven zero”。声明还表示，随后将把通话记录全文提供给家属。据了解，“Malaysian”是马航的英文呼号。

　　一名赴马中国家属昨晚告诉早报记者，他们在昨天18时左右收到了马方提供的中文版通话记录全文。“发到了每个人的手里，但是什么也没说，就是为了说明和之前的不一样吧。”这位家属说。

　　但是，昨天在吉隆坡世贸中心的马方新闻发布会再次取消。在前一天的新闻发布会上，希沙姆丁表示，他当晚就将启程赴夏威夷参加由美国防长黑格召集的会议，会期为4月1日至3日。希沙姆丁介绍，将代表马来西亚政府，向东盟和美国分享MH370搜救的最新进展。

　　中方扫测水下可疑物

　　中国海上搜救中心1日指示前方舰船加强海空协调配合，同时利用船舶自带声呐设备扫测水下可疑物。

　　中国海上搜救中心副主任智广路介绍，1日的重点区是位于澳方早先公布的搜寻区域中一块面积约为24万平方公里的平行四边形区域，相比前日的重点区域向西南方向逐步下移。

　　据“海巡01”轮船长姜龙介绍，“海巡01”轮昨天利用高速救助艇放置黑匣子搜寻仪，对澳方通报的重点疑似点进行了扫测。黑匣子搜寻仪可对水下3000到5000米内范围内的声学定位信标进行侦听，搜寻黑匣子的位置。

　　“海巡01”轮附近水域水深约3000米。飞机“黑匣子”一般都设定为入水自动启动，启动后会通过其自带的“水下声学定位信标”每秒发射一次脉冲信号，可以传送3－5公里。这一声波信号可以连续发射30天，之后信号逐步减弱。