“海盾”今日开找黑匣子
澳联合协调中心负责人举行发布会称失联客机位置不断被精确“只要有一丝希望，就会尽一切努力”
美国海军第七舰队发言人今晨表示，携带寻找黑匣子设备的澳海军“海盾”号将于今天抵达相关搜寻海域。
此外，今天上午，澳大利亚联合协调中心负责人安格斯·休斯顿举行发布会，介绍最新搜寻进展，他表示搜寻需要突破性分析方式。
发布 澳继续加大水下搜救力量
今天上午，澳联合协调中心负责人安格斯·休斯顿在新闻发布会上表示，目前搜救工作除了飞机和舰船的部署外，还集结了各领域专家帮助一起进行调查研究。现在的搜寻区域继续北移。
休斯顿表示，昨天澳方与马来西亚方面相关人员进行会见，会见有很大成果，达成了广泛协议，包括如何更好地协助展开搜救等等。目前已有300架直升机参与部署，失联客机的位置将不断地被精确。
有关飞机上载有4吨山竹一事，休斯顿指出，这主要由马来西亚政府负责调查，而澳方重点关注搜救工作。
“现在的搜救工作是之前没有探索过的，我们目前只能根据卫星‘握手’信息来搜寻，搜寻还需要突破性的分析方式。我们会用现有的碎片信息来获得更多的信息，也会根据洋流的变化，持续进行海面和海下搜寻工作，并且继续加大水下搜救力量。”休斯顿说，稍后澳方将提供搜救工作的具体花费数据。
对于现场记者有关搜寻难度的提问，休斯顿指出，寻找海面漂浮物的确有很大难度，但“海盾”号装备有很多搜索设备，这些都会行之有效地为搜寻带来帮助，卫星也在不断监测海面状况。
“我们目前找到的线索暂时都与马航无关，但只要有一丝希望，我们就会尽一切努力。”休斯顿说。
澳大利亚联合协调中心上午发表声明称，卫星图像是用于搜索马航失联客机残骸的工具之一。这是澳海事局首次使用卫星图像在相关海域进行搜索。
由于南印度洋上空没有正在运行的卫星，所以需要对卫星手动输入数据来对南印度洋海域的图像进行捕获。卫星捕获图像后会通过网络传回地面控制中心。但是由于南印度洋上空恶劣的天气情况，对海上残骸的捕获工作造成了一定困扰。
进展“海盾”号今日将抵达寻找黑匣子
美国海军第七舰队发言人今晨表示，携带寻找黑匣子设备的澳海军“海盾”号将于今天抵达相关搜寻海域。
“海盾”号于3月31日晚上从澳大利亚珀斯的斯特灵海军基地启程，它搭载美国的拖曳声波定位仪和“金枪鱼”水下自动航行器，前往目标海域寻找失事客机的黑匣子，展开水下的搜寻工作。
不过这两件设备的使用很受限制，行走速度也非常慢，必须确定客机所在的具体区域，在很大程度上缩小搜寻范围之后才能使用。
美国海军上尉马克·马修斯此前向媒体记者介绍，“拖曳声波仪的三角翼是由合成玻璃制成，里面安装了麦克风，指向海底方向，它可以收集到1.6公里以内的声波信号。一旦检测到声波信号，我们会派出‘金枪鱼’水下自动航行器，测绘出飞机残骸区域的地图，然后再派出安装有摄像头的水下设备拍摄残骸画面。”
马修斯表示，黑匣子的状态受到很多因素的影响，比如海水温度和是否在飞机坠毁时损毁等等，加上黑匣子电池寿命有限，留给搜寻人员的时间所剩不多。
14架飞机、9艘舰船参与今日搜寻
记者上午从澳大利亚联合协调中心了解到，今天将有10架军用飞机，4架民用飞机以及9艘船只参与搜寻MH370的行动。
澳大利亚海事安全局已经划定面积大约为21.7万平方公里的搜寻海域，该海域距离珀斯西北部1700公里。今天的搜寻活动将主要集中在该海域内的3个区域。
中国伊尔-76运输机已经于澳大利亚西部标准时间早上6点出发，前往搜寻海域。来自西澳大利亚、新南威尔士州和维多利亚的26名国家紧急服务中心的志愿者将作为空中观察员，搭乘3架民航客机参与搜寻，另一架民航客机将用作通信联系。今天的天气状况利于搜寻，能见度可达10公里左右。
据央视报道，根据卫星探测，在南纬26度，东经99度附近，发现大型疑似漂浮物，大约18米×18米大小。3日上午8点左右，“海巡01”轮协调“南海救115”船抵达了疑似水域，两船展开平行搜寻，截至目前暂未发现疑似物品。
做好长期等待心理准备—
部分家属开始返乡
3日下午，在丽都酒店的马航家属召开了一个短暂的闭门会议。家属委员会的一名成员在会上呼吁家属，都冷静下来，在飞机搜寻水落石出前，做好长期等待的心理准备。大家一致起立，向中国救援队表示感谢。
《法制晚报》记者发现，大部分家属已经逐渐平静，部分家属已经开始返乡。
“耽误太多事，没办法正常生活”
记者在现场遇到一位年轻的家属，她的学业还没有完成，马上面临毕业，好多事情要回学校处理。她说：“现在在酒店待着，天天没事干，除了参加每天的发布会，就是干坐着。”
她权衡了好几天，决定这月初就回老家。“其实也担心走了以后，这边又出什么新消息，又有什么反复。但是必须回家！在这耽误太多事，也没有办法正常生活。”
而且，她已经意识到，不只是年轻人学业受影响，老年人得不到很好的休息，健康状况非常令她担心。“我现在就不让我们家老头老太太在这待着了。耗费时间不说，还容易引起坏情绪。老人本来身体就不好，我也不想自己一个人回去，孤零零的，最好大家一起回，不要分开。”
还有几位中年家属告诉记者，如果不回家，继续在这里等下去的话，会耽误工作。
记者注意到，会场的家属数量较以往相比，已经明显减少，许多座椅都是空的。昨天中国海上搜救中心总值班室副主任卓立向家属汇报中国的搜救情况时，家属一致全体起立，向参与搜寻的中国救援队表示感谢。
“相信政府靠政府，接受政府的帮助”
鉴于目前大部分家属比较冷静，家属委员会的一名成员发言时表示，之前，家属第一阶段的主要工作是查找真相，大家都比较激动，不但真相没找到，浪费了时间，而且还给外界留下了不好的印象。
他认为，搜寻飞机是一个长期的过程，“大家都冷静下来，在飞机搜寻水落石出前，做好长期等待的心理准备。”
同时，他指出，家属不具备专业知识，也没有办法做什么，最终需要国家的帮助。他建议，家属应该从第一阶段过渡到第二阶段了：“今后我们的主要工作就是依靠政府，接受政府的帮助。”
MH370海上搜救决不放弃
中国累计派出18艘舰船搜索海域超20万平方公里
马航MH370客机新一轮搜寻仍无实质性进展，但中国舰船作为搜救主力仍在坚守。根据李克强总理“搜救不能松懈，更不能放弃”的要求，交通运输部已经对搜寻工作进行优化调整，争取尽快找到飞机的下落。但业界人士分析，鉴于飞机坠海地点不明确，此次跨国联合搜救难度空前，失联乘客家属们要做飞机残骸和黑匣子可能找不到的最坏心理准备。
MH370客机失联至今，中国已累计派出18艘舰船、8架舰载直升机以及3架固定翼飞机展开搜救，对20多万平方公里的疑似坠机海域进行了拉网式搜索，另有60多条过往商船和20多条渔船也参与了协助搜寻工作，搜寻总面积达到16万平方公里。
昨天下午，中国海上搜救中心总值班室副主任卓立到丽都酒店向家属们详细介绍了海上搜救三个阶段的工作情况。
对于有家属提出为什么搜救重点没有放在陆地上的疑问，卓立解释说，根据目前已掌握的卫星数据对失联客机飞行轨迹的测算，基本排除了飞机飞往北部走廊的可能性，并且处于北部走廊的哈萨克斯坦、泰国等相关国家也已向中方通报，并未发现有疑似飞机进入其领空。
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