中新网4月4日电(能源频道 史建磊)“机动车已经成为空气重要污染源，北京上海等大城市机动车，或者移动源对PM2.5的贡献率超过了20%”，中国环境科学研究院环境标准研究所所长武雪芳，在日前召开的大气流动源污染防治暨氮氧化物排放管理与控制会议上做出上述表示。
3月29日，大气流动源污染防治暨氮氧化物排放管理与控制国际高级别咨商会议在北京中国大饭店召开。会议是有国际节能环保协会、联合国工业发展组织和挪威创新署共同主办，江苏绿源环保科技有限公司发起承办。
中国环境科学研究院环境标准研究所所长武雪芳在会议中表示，我国大气污染形式非常严峻，目前二氧化硫排放量世界第一，二氧化碳浓度同样非常高，此外细颗粒物排放也是位居全球之首。
武雪芳称，造成这三种污染物排放量和环境质量比较差的原因是主要在于两个方面，首先煤炭消耗第一，近几年来，中国的煤炭消费消费量占了全球的一半，而且现在还在增长过程当中；其次机动车已经成为空气重要污染源，我国机动车不管是产量增长，这是保有量增长情况，均位居世界第一， “十二五”期间我国机动车或将增长到1.5亿辆以上。
“北京上海大城市机动车，或者移动源对PM2.5的贡献率超过了20%，这个份额是非常高的”，武雪芳说。
十一届全国政协人口资源环境委员会副主任委员王玉庆进一步补充说， PM2.5有一次污染物和二次污染物之分，一次污染物是颗粒物，汽车排放，工业排放产生的颗粒物，二次污染物，实际上是原来的氮氧化物、VOC等发生化学反应以后和一些烟结合增加了PM2.5，北京雾霾天最严重的时候，二次污染物达到80%。
王玉庆说，从这个比例就可以看出，二次污染是灰霾中最重要的成分，氮氧化物又在其中起了非常关键的作用，因为它可以促使二氧化硫氧化变成硫酸盐，增加PM2.5。(中新网能源频道)
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