参考消息网4月5日报道
英媒称，深圳宝安新国际机场可能是世界上最富有想象力、最具有未来色彩的机场。耗资7亿英镑打造而成的航站楼，按其建筑师的话说，形状就像是一只“蝠鲼”。但是，深圳宝安新国际机场3号航站楼在开业不到5个月后，就已经涌现了一系列令人尴尬的漏水事件。
英国《每日电讯报》网站4月3日引述乘客们的抱怨称，在近日的暴雨过后，这个航站楼就恍若“水帘洞”了。微博上发布的照片显示，水流倾泻进机场的停车场，而那里迅速变成“水漫金山”，积水达到半英尺深。
管理该航站楼的深圳机场集团否认这些漏水是重大问题。该集团副总经理杨海滨说：“我们发现超过20处泄漏，但它们不是在主要出发或者到达大厅，不影响正常运营。”
据报道，去年12月中国媒体发表的照片显示，该航站楼里摆放了多个白色大水桶接水。杨海滨说，去年12月曾发生过更糟糕的漏水现象，当时主要航站楼有超过100处漏水点。施工队已经修复了这些问题。
报道称，该航站楼是由总部在罗马的福克萨斯工作室设计的。该公司发言人表示，出现了“极端天气情况”，“地铁站和购物中心也淹水了”。该公司表示：“数百架航班被取消了，深圳新的3号航站楼没有遭到重大损害。该建筑在设计和施工阶段做过多次渗水测试，它通过了所有必要的标准。我们注意到，尽管天气条件前所未有，但该航站楼没有出现重大漏水现象。”
中国建筑师在接受中国国家媒体的记者采访时表示，这幢大楼的设计富有戏剧性，拥有超过3.8万个六边天窗，其实是有缺陷的。
北京建筑设计院主设计师黄河对《中国日报》表示，深圳机场航站楼楼顶设计复杂，有超过3.8万个天窗，每个天窗有六条边，加起来实际上有20万个可能渗漏的点。他表示，去年暴雨统计主楼漏点有100多个，本次出现零星点滴漏22个，已经大大减少。
上海建筑师朱久春（音）对《中国日报》说，豆腐渣工程可能是罪魁祸首。他说：“这种设计可能有一些问题，但是我想建筑公司被要求满足紧张的交工最后期限，这可能导致质量差。”（编译/洪漫）
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