中新社北京4月5日电(记者 马海燕)马航客机MH370失联进入第29天，中国“海巡01”轮5日下午4点30分左右在南印度洋搜寻水域侦听到疑似马航失联航班“黑匣子”信号，目前正在全力确认，中方两艘军舰也已赶往相关海域。
据悉，波音777客机上的“黑匣子”带有水下信标，“黑匣子”遇水后，水下信标激活，每秒发出一次频率为37.5KHz(千赫兹)的水声脉冲信号，可以被声呐和声学定位仪探测到。“海巡01”轮通过黑匣子搜寻仪侦听到的正是37.5KHz的脉冲信号。
“海巡01”轮昨日也曾听到疑似信号，但由于信号听到时非常突然，当时来不及录制下来，今日下午再次听到一分半钟信号。不管最终能否得到确认，在“黑匣子”电量即将耗尽之际，这是最接近“黑匣子”的消息，近一个月的辛苦终于得见曙光。
与此同时，英国回声舰和澳大利亚“海盾号”今天也已开始在水下约1980米至3960米处，沿一条240公里的航段，搜索“黑匣子”信号。其中，“海盾号”搭载美国拖曳声波定位仪TPL25和金枪鱼自动水下航行器。TPL25需由一艘航速1至5节(注：1节约为每小时1.8公里)的航行器拖曳，因此搜索进程会很慢。
据澳大利亚方面消息，今日共有11架军机、4架民用机和11艘船只参与搜寻工作，搜寻水域位于珀斯西北方向1700公里处，面积21.7万平方公里。澳方将根据数据分析不断调整搜寻区域。
有媒体报道，一支新的训练有素的澳空中观察员队伍也将加入到MH370搜索工作中。该队伍包含4名空中观察员，他们曾参与过机载海上和偏远地区的搜索。
马来西亚政府今日下午召开新闻发布会，马国防部长希山慕丁称，目前已建立三个部长委员会配合相关搜索，其中一个负责联系亲属、一个负责提供技术支持、一个负责组织部署。澳方已同意马建立搜索结果调查认证小组，其他国家的搜救团队调查认证小组也将建立。
对于外界传言有关马方隐瞒MH370消息的言论，马政府认为是“完全错误的”，“MH370的搜索工作高于政治”。
希山慕丁强调，如今的主要关注点在寻找飞机残骸所在位置，而并非资金或发布道歉声明。同时他也表示马方不仅要对各个帮助搜救的国家表示歉意，同时还会进行“自我反省”。
诉讼和赔偿正被不断提及。有报道称，美国瑞贝克律师事务所已经代表1名印度尼西亚乘客家属提出法庭申请文件。
希山慕丁表示，MH370的搜索极其困难和复杂，但马方将一直持续下去，中、美、英、法等国代表将全力配合马方对事件原因和乘客生存几率进行调查。
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