韩国派170余艘船参与搜救 朴槿惠视察救援工作

朴槿惠专程赶赴沉船事发海域视察救援工作。

救援人员在韩国全罗南道珍岛港口附近海域的沉船地点搜救韩国“岁月”号客轮上的乘客。

　　据央视报道，截至今日1时，韩国沉没客轮实载人数为475人，已确认24人死亡，272人失踪。两名中国公民韩某(37岁，女)和李某(音，38岁，男)也搭乘了“岁月”号，目前二人处于失踪状态。

　　由于洋流带起海底泥沙，海水能见度较低，截至当天下午，救援人员多次下水营救行动未果。

　　“岁月”号客轮16日上午8时55分许在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域意外进水并沉没。截至今日1时，沉没客轮实载人数为475人，已确认24人死亡，272人失踪。

　　救援：搜救人员未能接近客轮

　　韩国官员说，来自海军、海警和其他机构的共555名救援人员17日早晨开始水下营救行动，潜水员10多次下水。由于洋流带起海底泥沙，使海水浑浊、能见度较低，救援人员未能接近客轮。韩国行政安全部长官姜秉奎在新闻发布会上说，参与营救工作的还包括170余艘船只和30余架飞机。

　　中国驻韩国大使馆领事部副主任武艺17日说，家属透露一男一女两名中国公民在这艘客轮上，使馆已确认两人中国公民身份。

　　原因：客轮发出巨响后开始倾斜

　　韩国调查人员正询问“岁月”号客轮船长和船员，以查明沉船原因。一些乘客说，客轮当时发出巨大声响后开始倾斜。专家分析，客轮可能因触礁沉没。但现年60岁的船长李俊锡(音译)否认这种说法。他接受韩国媒体采访时说：“没有发生触礁。客轮就是突然下沉，我不清楚原因。”

　　初步调查显示，客轮在航行途中以较快速度改变航向，偏离了官方推荐路线。调查人员推测，这一过程中，船上装载的车辆和货物移位，导致船体倾斜。获救乘客听到的巨大声响可能是货物与船体的撞击声。不过，这种说法有待证实。

　　总理：被情绪激动家属投掷水瓶

　　失踪学生的家人17日清早聚集在珍岛码头，焦急等待搜救结果。一名名为朴勇锡(音译)的学生家长说，他当天早些时候看到一名女教师的尸体，而那正是自己女儿的老师。朴勇锡说：“如果我自己会潜水，我一定马上跳入水中寻找我的女儿。”在珍岛安置点，不少家长身披毛毯，几乎彻夜未眠，等待救援消息。他们反复阅读获救者名单，希望从中找到自己子女的名字。截至17日，共有179人获救。

　　一些家长表露出绝望情绪。一名男子在安置点每遇到一名官员就冲上前喊道：“不管是死是活，快把我的孩子从船里带出来。”韩国总理郑烘原当天早晨访问安置点时，遭家属推撞和质问。一些情绪激动者向他投掷水瓶。

　　韩国政府被指此次应对海难不力。一些批评者说，政府连遇难者人数都未能及时给出准确数据，反复更改乘客人数和获救人数。家属同时指责船长和船员未能及时通知乘客离开，延误求生时间。(新华社)

　　搜寻 搜救人员未能接近客轮 拟去济州岛自驾游

　　不排除未来会在失踪乘客中发现更多中国人

　　韩方证实，客轮上载有5名外国人，其中包括2名中国朝鲜族人、2名菲律宾人和1名俄罗斯人。目前，2名菲律宾人获救，其余3人仍下落不明。

　　经核实，两名中国公民为李某(38岁，男)和韩某(37岁，女)。韩某的表弟高某表示，表姐韩某来韩国已有十几年，在安山市的一家电子公司工作，她与李某是恋爱关系。两人此次是去济州岛自驾游，出事前表姐还传来了两人携手在船上拍的照片，所以两人应该都登上该船。

　　中国驻韩大使馆领事部副主任武艺说，该船所属学校所在地为中国人聚集区，不排除未来会在失踪乘客中发现更多的中国人。(新华社 中新社)

　　朴槿惠慰问家属和搜救人员 承诺亲自向家属通报搜救情况

　　昨日，韩国珍岛，韩国总统朴槿惠前往珍岛体育馆慰问“岁月”号韩国客轮乘客家属。朴槿惠当日还专程赶赴沉船事发海域视察救援工作。

　　在看望家属时，现场有家属要求朴槿惠能亲自通报搜救情况，朴槿惠表示同意，称晚上将给他(她)打电话通报情况，朴槿惠此举也赢得了现场家属的掌声。此外，韩国政府相关官员也在现场向家属承诺，将会切实完善向家属通报搜寻情况，若做不到，将会引咎辞职。(中新 央视)

　　习近平李克强致慰问电

　　据新华社电 国家主席习近平17日就韩国客轮“岁月”号沉没造成大量人员伤亡和失踪，向韩国总统朴槿惠致慰问电。习近平说，中方愿随时向韩方提供必要的支持和帮助。国务院总理李克强同日亦向韩国总理郑烘原致慰问电。(新华社)

　　链接

　　韩国史上重大船难

　　1993年“西海Ferry号”翻船292人遇难

　　“西海Ferry号”1993年10月10日不顾恶劣的天气条件强行出航，遇到高达3—4米的大浪无法正常运航，客船意图改变线路绕道航行，导致翻船事故。当时这艘定员为221名的客船上乘坐了360多名旅客，其中292人死亡。

　　1987年“远东号”失火沉没27死8失踪

　　1987年6月，在庆南巨济郡南部面多浦里海上，搭载86名游客的木制游船“远东号”带游客游览完海金刚后，在返回统营途中发生火灾沉没，致27人死亡，8人失踪。

　　1970年“南荣号”超载3倍323人死亡

　　1970年12月，“南荣号”从济州西归浦港出发，在前往釜山途中沉没，导致323人死亡。“南荣号”只有2年船龄，302名定员的船舶共搭载了338名乘客，货物多达160吨，为载重定量的4倍。(中新)