独家图解:海难死亡原因分析 |
新华视点:【失事客轮船长向民众致歉】船长李俊锡被捕后表示,他部分认同调查部门对其提出的指控,但无论如何都要对民众表示歉意,对遇难者遗属鞠躬谢罪。韩调查部门表示,李俊锡等人在较为狭窄航道行驶时,不但没有减速还快速变更航向导致事故,并在需要采取必要措施紧急疏散乘客时率先弃船逃生,致使多人遇难。
独家图解:海难死亡原因分析 |
新华视点:【失事客轮船长向民众致歉】船长李俊锡被捕后表示,他部分认同调查部门对其提出的指控,但无论如何都要对民众表示歉意,对遇难者遗属鞠躬谢罪。韩调查部门表示,李俊锡等人在较为狭窄航道行驶时,不但没有减速还快速变更航向导致事故,并在需要采取必要措施紧急疏散乘客时率先弃船逃生,致使多人遇难。
调查机构说,船长李俊锡面临包括疏于职守和违反海运法在内的5项指控。被批捕的还有其他两名船上工作人员。船长等人未能在紧急时刻尽到发布应急措施和疏散乘客的职责,却置数百名乘客的生命于不顾率先逃生。根据韩国新制定的法律,他将面临无期徒刑或5年以上徒刑。
获救舵手朴京南对《中央日报》表示,客轮发生事故时,正由三等航海员朴某驾驶。船长李准锡当时不在驾驶舱。另一位舵手也说,出事地点是岛屿之间,水流快,航行起来很困难,应由船长或经验丰富的一等航海员来操作。李准锡本人也对警方承认,事发时自己不在驾驶舱,“那个地方很危险,我应该亲自掌舵,是我错了”。
一名幸存者受访时表示,船长在事故发生后,不顾乘客跳上救生艇逃生,另外还有部分船员也抢在乘客前逃走,完全没有职业道德可言。这让不少家属感到震惊又愤怒。
这也直接导致了接下来的逃生无序。获救者称船上乘客都穿好救生衣,指挥人员要大家“不要动”。船体进水倾斜,出口人多拥挤,而且学生多,缺乏逃生经验,根本出不来。
据韩媒报道,船长李俊锡逃生后,一边接受采访,一边把浸湿的纸钞摊在地上晾晒,还大喊:“这些钱是我的!”疑似精神状态不稳。
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