据马来西亚媒体报道,马航370事件已导致共3万个中国旅行团取消来马,目前也未接获任何中国旅行团明年到访预订。
据悉,赴马来西亚的中国游客已从2011年的100万人增至2012年的150万人。《华尔街日报》援引知名金融机构美林公司的研究报告称,目前赴马游客中,中国游客占一成多,给马来西亚贡献了6%的旅游业收入,相当于其国内生产总值的0.4%。根据预测,今年赴马的中国旅客将减少40万至80万人,如果以人均花费1万人民币计算,马来西亚旅游业将至少损失40亿至80亿人民币。
据马来西亚媒体报道,马航370事件已导致共3万个中国旅行团取消来马,目前也未接获任何中国旅行团明年到访预订。
据悉,赴马来西亚的中国游客已从2011年的100万人增至2012年的150万人。《华尔街日报》援引知名金融机构美林公司的研究报告称,目前赴马游客中,中国游客占一成多,给马来西亚贡献了6%的旅游业收入,相当于其国内生产总值的0.4%。根据预测,今年赴马的中国旅客将减少40万至80万人,如果以人均花费1万人民币计算,马来西亚旅游业将至少损失40亿至80亿人民币。
回顾:空难短期影响旅游业
空难是旅游业的天敌。但我们回顾历史不难发现,灾难或许会在短期内带来不利影响,但各个国家和地区,基本上都能快速重振旅游产业,消除空难的影响。
法国:空难谜底3年后揭晓,旅游业快速复苏
2009年6月1日,法航447航班在从巴西飞往法国途中坠毁,飞机上228名成员全部遇难。由于黑匣子在两年后才被找到,整个事故调查直到3年后才揭晓谜底。但法国的旅游业在这一过程中并未遭受太大影响。
在空难发生的2009年,法国境外游客数量确实出现下滑,但除了空难的影响外,当年的经济危机也是导致旅游不景气的重要原因。在随后事故持续调查的2010年至2012年,法国旅游业已经开始复苏,2012年达到8300万人次外国游客总数的新高,成为世界第一。
伊春:旅行社100多张机票全部被退
2010年8月24日,一架哈尔滨飞往伊春的支线航班在降落时发生空难,造成44人遇难,52人受伤。此次灾难直接影响了这座“森林城市”的旅游业发展。空难第二天,某旅行社原本安排的100多位赴伊春旅行游客,全部选择了退票。随后,空难的影响迅速发酵,原本安排在9月前来的外地10多家旅行团,大部分取消了计划,而伊春本地的36家旅行社,也接到了众多退团申请。
每年6至9月是伊春的旅行旺季。处在群山环绕之中的这座“林都”,曾经把新机场作为城市的名片。在度过了最初的空难灰暗期后,伊春旅游业逐渐恢复。从官方公布数据看,空难发生的2010年,该市旅游人次依然实现了增长,达到419万(2009年为382万),随后的2011年和2012年,伊春旅游人次又分别增至482万、543.3万。
泰国:空难影响被迅速消除
2007年9月16日从曼谷飞往普吉的OG269航班在降落时冲出跑道,折成两截并起火燃烧。事故造成90人遇难,40人受伤。事故发生后,有四班飞往曼谷和香港的班机取消,一千多名旅客滞留。很多国外旅行团选择延期出发,或直接取消了行程。
但此次空难的影响并未延续太久。根据2007年泰国旅游机构公布数据显示,空难发生后的10月,泰国境外游客数量同比增长15%,远超过前9个月的同比增长率(3.2%)。
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