中新网南京5月7日电(唐韵)本周，南京地区出租车全面实行双计费，在早晚高峰出行打车的消费者不仅要按里程付费，还要承担计时加收费，同时加收2元的燃油附加费。有市民就此质疑燃气的出租收这2元燃油附加费的依据。
市民林先生说：“为什么还要增收燃油(附加)费呢？现在南京路面上基本没有燃油的出租车在跑了，坐燃气的出租还是要付两块钱的燃油(附加)费，实在没道理。”
据交通服务热线的工作人员介绍，2元的燃油附加费是由物价部门核实确定的，现在在南京不管是坐燃油的还是燃气的出租车都需要加付燃油附加费，目前没有收到任何关于取消燃油附加费的通知。据悉，南京的出租车燃油附加费最近一次变动是在2011年定为2元，至今三年没有改动。而杭州于2011年出租车取消了燃油附加费。2012年，江苏地区的苏州、镇江等地也陆续取消了燃油附加费。
某公司的出租车司机李先生说：“上个月我的出租加油3、4千元，除了启动的时候，其他情况下基本上不用油。跑100公里燃气比燃油大概便宜20到30元。”当问及燃油费时，他说：“两元的燃油(附加)费现在仍在收，有些乘车的人也向我们表达过不满，但我们也没办法，这是物价局和客管处定的。”
物价局有关人士回应称，各地方的政策不同，虽然苏州不收燃油附加费了，但南京暂时不会取消。当时油改气的改造费用都是司机自己出的，燃油附加费对司机有所补贴。2007年左右南京开始实行油运价联动机制，当时规定油价每增加1.11元，燃油附加费就增加1元。当时油价基数低，以这个标准现在应收3元的燃油附加费了，但因为多方面原因，南京现在还保持在2元。而客管处的相关工作人员则表示，关于出租车定价的问题不属于客管处管辖。
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