中国国航开通北京-维也纳-巴塞罗那航线

中国国航航班CA841抵达奥地利维也纳国际机场后通过标志着接待航班最高礼遇的"水门"。

　　《参考消息》驻维也纳记者刘向5月8日报道 当地时间5月5日凌晨6点10分，中国国际航空公司北京-维也纳-巴塞罗那首航航班CA841搭载279名乘客降落维也纳国际机场，飞机缓缓穿过两辆消防车双向喷水形成的“彩虹水门”，接受机场最高礼节的欢迎。当地时间10点16分，CA841飞抵西班牙巴塞罗那机场，顺利完成其首航之旅。

　　北京-维也纳-巴塞罗那航线的开通，使得国航由中国通往欧洲的航线增至23条，可便捷到达欧洲13个国家的19个城市，中欧之间又增加了一座空中桥梁。

　　中国驻奥地利大使赵彬说，看到载着中国国旗的飞机平稳地降落在维也纳国际机场，并接受机场方面给予的喷水这一国际化的欢迎礼节，心情激动。

　　时隔22年再次开通直航

　　其实，这并非国航首次开通北京-维也纳航线。上世纪90年代，国航曾经开辟过北京—维也纳航线，后来因为市场流量差效益不佳，该航线被取消。

　　而如今，随着中国经济发展，中国与世界在经贸、文化、旅游等多层次的交流加深，为航空公司开辟国际航线，进入国际市场，提供了充足的市场需求。据介绍，去年，有大约40万中国公民通过维也纳机场进入奥地利，越来越多的中国人为了旅游、商贸往来于奥地利和中国之间。

　　参加5日首航仪式的维也纳机场首席运营官尤利安·耶格尔对本报记者说：“我们很高兴，中国国航在时隔22年后再次开通北京与维也纳直航航线，我的第一印象是积极的。机上有许多乘客，希望这一航线将积极发展下去。”

　　耶格尔说，直航对奥方来说有很大意义，一方面在经济领域将加深中国和奥地利的合作，另一方面将大力促进奥地利旅游业发展。

　　国航新航线增加了旅客飞往维也纳的选择，也使巴塞罗那成为国航在西班牙的第二个通航点，填补了长久以来东亚地区直飞巴塞罗那航线的空白，有助于进一步加强北京与维也纳、巴塞罗那之间的经贸往来，增进中欧之间的文化交流。同时，这条航线的开通，也大大缩短了东亚至中南欧的行程，省去了旅客的中转之苦，为东京、首尔、香港、曼谷、马尼拉等地区的旅客往来欧洲提供了更多选择。

　　越来越多中国人走出国门

　　参加首航仪式的国航高级副总裁冯润娥在巴塞罗那机场表示，随着北京—维也纳—巴塞罗那航线的开通，“国航作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，已将服务进一步拓展到195个国家的1328个目的地”。

　　国航市场部总经理何志刚6日在维也纳对本报记者表示，过去，国航进入国外市场，开辟国际航线，多是服务于外交需要。西欧国家以及与我国外交关系融洽的国家，是国航最早一批开辟直飞航线的地方，奥地利也包括在内。

　　如今，不仅仅是外交，经贸往来、文化交流、旅游发展等多层次的交流为国航加快国际化进程，提供了市场支撑。尤其是随着中国经济发展，国力日益强盛，人们生活水平提高，旅游业成为日益繁荣的市场，越来越多中国人走出国门，促使航空市场发生巨大变化。

　　据奥地利《信使报》报道，2012年，在维也纳至少停留一晚的中国游客人数达19.8万人次（同比增长40%），中国游客在奥地利人均消费623欧元，超过俄罗斯游客，成为在奥人均消费第二多的群体（仅次于泰国）。根据世界旅游组织统计，中国人2013年出境旅游支出达到755亿欧元，取代德国人成为“世界旅游冠军”。从2009年到2011年间，中国人对欧签证申请量增长了80%。

　　此外，随着中国经济发展，越来越多外国企业来中国寻找商机。人员往来不再是单车道，而是双向的，这也促使市场越来越走向成熟。

　　中国市场助力国航国际化

　　据介绍，在这次复航北京—维也纳航线的过程中，作为星空联盟成员，国航与奥地利航空公司开展了充分合作。何志刚认为，航空公司国际化一定要寻找良好的合作伙伴。与奥航合作，可以利用它在维也纳的枢纽，从这里不仅覆盖西欧国家，还可以覆盖东欧国家。

　　目前，东欧基本上还没有中国的航空公司运营，以前海南航空曾开通过北京—布达佩斯航线，后来关闭。现在只有波兰航空公司等个别开通了直飞北京的航线。国航很期待在这一地区找到理想的门户和合作伙伴，共同进入这个市场。维也纳是中东欧的门户，而且国航曾经与奥航合作过，有合作基础。此外，很多中国中小企业希望到东欧发展，奥地利是中国企业进入东欧的桥头堡。这都是促成这次国航和奥航合作的积极因素。

　　与奥航相比，国航最大的竞争优势是有一个日益增长的中国市场，这也是国航最坚实的市场基础。开通航线后，更多的中国游客会从维也纳前往匈牙利、斯洛伐克、前南地区等东欧国家。

　　在东亚地区航线分布上，奥航只有直飞香港、曼谷、东京等不多的航线。国航在东亚、东南亚则有稠密的直飞航线，在日本就直飞6个城市，韩国3个城市。这些航线通过北京枢纽，可以将乘客输送到维也纳。此外，由于维也纳是四大联合国城之一，拥有许多联合国机构，亚洲国家派驻联合国机构的人员也可以通过北京前往维也纳。

　　企业实现国际化，要在当地有良好的企业形象和扎根于这个市场的元素，提供这个市场可接受的具有竞争力的产品。飞北京-维也纳-巴塞罗那航线，国航使用了空客最新的A330-300宽体客机，商务舱可以平躺，机场的餐饮也保持高质量，甚至提供的产品比本地服务商具有更高竞争力。据介绍，国航还计划于今年6月开通上海-慕尼黑航线。