深圳暴雨“冲”出中国城市通病：下水道跟不上

　　5月11日，深圳经历2008年以来最大暴雨袭击，最大降雨量接近450m m。气象台发布了暴雨红色预警，全市大部都记录到超过100毫米的大暴雨，局部现特大暴雨，300处道路积水，5000公交停运，2000汽车被淹，80趟动车停运。如果这场雨发生在佛山，佛山能顶住吗？

　　超过设计排水量就会水浸

　　记者针对此问题询问了市、区级多名主管城市排水的负责人，他们均表示，如果遇上的降雨规模如5月11日的深圳这般，短时间内的水浸现象是无法避免的。

　　市水务局排水科负责人杨科长称，佛山市内大多地区排水设施标准是一年一遇，相当于每小时降雨强度约为50毫米。部分重点区域的标准是两年一遇，如隧道、立交桥底等。他估计，当降雨量超过每小时70毫米，积水现象将无法避免。

　　三水区的排水科负责人罗女士称，即使按照国家新规，将部分地点的排水设施标准提高到3年一遇，碰到短时强降雨，发生积水的现象还是会出现。

　　过去几年，每逢暴雨，桂城部分地区总会发生积水。南海区市政总工程师祈明泽告诉记者，桂城的部分地区屡次浸水，除了排水管网老化以外，附近工地施工也是一个原因。“某些工地施工时破坏了出水口，或者工地垃圾或泥浆堵住了管道，就会造成附近区域排水不畅。”

　　解决水浸的关键在于提高城市的排水标准。但高明区国土城建和水务局常务副局长陈鹏生认为，城市排水系统的改造投入非常大，而性价比却不高，所以排水标准无法在短期内迅速提高。

　　不会因上游城市水流大而内涝

　　此次东莞降雨并不严重，但是受灾情况不轻。当地气象部门负责人推测，之所以会出现“雨不大，灾情重”的情况，主要和深圳雨下得太大有关，深圳有几条河从上游带来的水，排到位于中下游的东莞，加重了东莞排洪的负担。如果上游城市遇到暴雨，佛山会受波及吗？

　　市水务局排水科负责人杨科长称这不可能。“佛山建成的泵站设计排水能力超前，即使外河涌的水位暴涨，也不会影响到内河涌的排涝。”他称。

　　公交车会因暴雨停运吗？

　　据了解，“5·11暴雨”令深圳2693辆新能源公交车停运。停运原因是由于电池安装在车辆底部，令车辆无法通过积水区域，否则就会产生车辆趴窝、电池故障等异常现象。反映问题集中的是五洲龙公司的车型。这种车型由于车辆底盘较低，电池位置偏下，导致车辆遇水即容易短路，产生各种安全隐患。

　　佛山粤运公共交通公司负责人周经理告诉记者，该公司使用的公交车中没有“五洲龙”公司生产的车型。“我们公司的车规格都符合国家相关规定，电池下延高于地面38厘米，”他认为，从2010年3月份投入使用以来，粤运公交公司的车辆已经经受多次暴雨的“洗礼”，还没有因此而发生停运。

　　随着城市发展，佛山将有更多隧道口、立交桥底等容易积水的区域。他告诉记者，为了保障乘客安全，在遇到积水地区安全不明的情况下，他们会教育司机不要冒险蹚水行驶，“在无法绕过积水区域的情况下，我们的司机会选择靠边停车。”采写：南都记者 张驰

　　[延伸]

　　水浸黑点改造如何？

　　今年4月份，市水务局对2014年城市排水检查情况进行汇总，据透露今年佛山的水浸黑点约有40个。

　　南海区：海三路、海八路、锦园路等加建了临时排水管道。桂城街道将对南海大道、南桂东、天佑北路、南新三路、南新四路、天佑四路约四百个雨水收水口进行了升级改造。

　　禅城区：49个水浸点，还剩下7个尚未完成改造。

　　三水区：三水水务负责人杜女士称，曾经困扰市民的6个“水浸黑点”已经进行了排水改造。

　　高明区中心城区较大的水浸黑点原先共有16个。高明区国土城建和水务局常务副局长陈鹏生称，目前尚未进行改造的黑点还剩下人民公园两侧的两个，相关改造工程也将马上上马。

　　结语：当佛山降雨量超过每小时70毫米，积水现象将无法避免。遇到深圳5月11日最大450m m雨量，佛山水浸街也是难免的。

　　城市发展太快，人跟不上，管理跟不上，体制跟不上，连下水道，老天爷都跟不上。深圳暴雨“冲刷”出中国城市通病。

　　作者：张驰