重庆掀飞机驾照考证热 让更多市民接触私人飞机

  　重庆晚报讯 你还在为考个汽车驾照而苦苦努力吗？你可能想不到，飞机驾照考证热潮已悄悄来临。

　　在昨天召开的2014中国（重庆）通用航空产业发展论坛上，来自国内航空界的院士、专家、企业界人士为重庆通用航空产业发展把脉。其中，中国工程院院士杨凤田为通用航空发展支招———要想大发展，须先玩起来。

　　杨凤田说的玩起来，通俗地说就是指让更多的市民接触私人飞机，会驾驶中小型飞机。因为只有广泛参与的新事物才能得到大发展。等通用航空发展到一定程度，人们就会有飞行的梦想，个人娱乐航空就必然能够大力发展。比如在美国，近70%的飞机是中小型私人飞机。

　　据介绍，目前在国内航空俱乐部玩中小型飞机，平均收费大约是每小时1万元左右。这么高的消费，普通大学生和白领也能玩得起？

　　“这跟上世纪八九十年代的汽车市场一样，当时许多人也没想到有一天自己也能驾驶汽车，更别说买一辆车来开，但现在汽车已进入大众家庭了。通用航空市场也一样，随着市场的普及，今后飞机驾驶门槛会慢慢降下来，大学生和白领也能到航空驾校考个驾照。如果有了经济积累，就买一架飞机，平时放到专业公司帮你做保养服务，需要飞时再去开。如果经济实力不够强，也可以到出租飞机的俱乐部去玩飞机。”

　　杨凤田的话并非空穴来风。他透露，即将修订完成的相关政策，明确提出了航空运动飞行员执照，这为优先发展航空驾校和航空俱乐部提供了保障，可重点推动白领和大学生加入航空俱乐部。

　　据悉，国务院批准的成渝经济区规划，明确在重庆等地加快发展民用飞机、直升机、飞机发动机等制造业。2014年《重庆市人民政府关于发展通用航空产业的意见》提出构建通用航空产业集群，努力把通用航空培育发展成为重庆的新兴产业。

　　近年来，我市作为低空空域管理改革试点城市，以两江新区为主战场发展通用航空产业，已落户外资航空类企业31家，成立和筹建的通航企业达13家。两江新区已引进瑞士皮拉图斯公司、重庆通航集团、华彬航空集团、美国恩斯特龙、重庆航空职业学院、飞行学院重庆培训公司、中航工业蓝天公司、华安天诚航空科技公司、赛乐威航空科技公司、曙光航空零部件产业园、微眼航空科技公司等企业落户两江航空产业园。