参考消息网5月30日报道 外电称，台湾正在南海一个小岛的机场跑道旁边建造一个耗资1亿美元的港口，而在这一争夺最激烈的海域最“咄咄逼人”的中国大陆对这一举动没有提出任何批评。
路透社5月26日报道称，尽管太平岛很小，但没有哪个存在争议的岛上有如此完备的设施。这里的机场跑道是南沙群岛上仅有的两条跑道中最大的一条，而且该岛还有自己的淡水来源。
设在夏威夷的智库东西方中心的资深研究员饶义说：“台北知道它是唯一一个（中国大陆）不担心的主权声索方，因此它可以自由地升级在太平岛上的设施，不用担心中国大陆提出批评。”他说：“如果有必要，中国大陆会保护台湾的守岛人员。”
台湾的防务和交通部门官员说，升级太平岛上设施的工作可能会在明年底或者更早些时候完成，以替代现在只能停泊小型船只的码头。台湾将拥有一个可以接纳3000吨的海军巡防舰和海岸巡防部门巡逻艇的港口，而且岛上现有的用于“大力神”C-130运输机起降的1200米的跑道正在进行修缮。
官员表示，新港口不仅是宣示“主权”的方式，也是支持依赖贸易的台湾经济的途径，同时能帮助台湾远洋渔民以及该地区的海事和矿产研究。每年约有价值5万亿美元的船运商品途经南海。
报道称，虽然2008年马英九当选台湾地区领导人以来两岸关系有所升温，但双方一直没有政治和解，军事上的不信任也没有缓和。但如果南沙群岛爆发冲突，分析人士和武官认为，中国大陆会设法保护太平岛，把其视为自己的领土，因为中国大陆强烈意识到其战略价值。
报道称，与北京不同的是，台北在坚持其对南海“主权”方面较为低调，也没有派遣海军舰队或民用船队前往九段线的外缘。台湾尚未大张旗鼓地对太平岛设施进行升级。
太平岛港口计划的幕后主要推手、国民党籍“立委”林郁方的发言人说：“我们绝不会攻击被其他国家占据的岛屿，但我们会积极捍卫我们的要求权。”
负责建造太平岛码头的交通主管部门台湾区“国道”新建工程局的代理总工程师陈依朴（音）说，新设施将为地区所有台湾船只提供服务。他说：“以前，如果我们在这一地区的船只需要帮助，必须得联系其他船只。在港口完工后，它们就可以直接停靠港口了。”
报道说，鉴于太平岛是南沙群岛中最大，也是唯一拥有天然水供应的岛屿，法律专家认为，这将有助于今后对200海里专属经济区和域内鱼类和石油资源提出要求权。
报道认为，台湾尚未在南海问题上与中国大陆开展合作，一方面是由于两岸政治猜疑，另一方面是台湾需要和美国保持良好关系。“中央研究院”南海问题专家宋燕辉说：“我认为美台关系是主要关注点。美国政府要求台湾不要在南海问题上靠近中国大陆。” (来源：参考消息网)
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