晨报记者宋杰报道 近日,有市民发现天山西路、申虹路附近的京沪高铁高架桥下一块地面开裂,混凝土地面上出现数十厘米宽的裂缝,担心存在安全隐患,威胁高铁运营。昨日,上海铁路局表示,该地面非路基,与高铁桥梁结构也没有关系,并不影响高铁运营。
“裂缝这么宽,会影响铁路安全吗?”日前,有市民表示,无意间发现天山西路、申虹路附近京沪高铁高架桥下部分地面开裂下沉,该高架桥上来往的高铁车辆很多。据了解,开裂下沉的地面在一个封闭区域内,进入需要翻过一道围墙。整个开裂下沉区域约百余平方米,其中有数条裂缝宽约30厘米、长约10米,最大下沉高度近一米。
这些开裂地面是否存在安全隐患呢?昨日,上海铁路局表示,市民所反映的开裂混凝土地面是作为桥梁施工时用于临时堆放材料的硬化地面,由于该处地面两侧较低,长期雨水冲刷,带走了混凝土下面的部分土体,形成局部冲空,在自身重力作用下两侧边缘混凝土产生了开裂现象。此情况上海铁路局上海工务段在日常检查时已经发现,地表混凝土在桥梁施工结束后已废弃。这块地表并非高铁路基,也与高铁桥梁结构无任何关系,不影响高铁运营。
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