打车软件陷入补贴怪圈 滴滴微信抢红包抵车费

　　5月17日，滴滴打车和快的打车两款软件同时宣布取消乘客的打车补贴。但前不久，滴滴打车以两周年庆为名，推出打车红包分享活动：用户通过微信分享，可以抽取红包抵消部分车费；几乎同时，快的也推出了积分抵车费活动。两大打车软件的竞争并未停息，只是从“明补”过渡为“暗补”。

　　□东方今报记者 李杨

　　【滴滴】

　　微信抢红包 直接抵车费

　　端午节假期，郑州的王女士发现微信朋友圈里出现了很多滴滴打车抢红包的链接。

　　“我看到一个朋友分享的，好奇就点了进去，一下子抽中了8块多钱。等于我再用滴滴打车，能直接省一个起步价了。”王女士说。

　　5月下旬，嘀嘀打车宣布更名为“滴滴打车”后，开始了新一轮营销大战——打车抢红包活动。即滴滴打车用户通过微信支付成功后，分享到朋友圈里，可以与朋友一起抽取几毛钱到十几元不等的红包，在下一次打车使用微信支付时可以直接抵消车费。

　　而原计划截至5月31日的抢红包活动，因为快的类似促销措施的跟进，不得不推迟到6月6日结束。

　　【快的】积分抵车费 再送代金券

　　在滴滴打车“分享红包”活动开始之后，快的很快做出反应。5月下旬，快的打车官方微博发布消息称，用户可使用打车获得的积分在软件内置的“积分商城”内换取代金券并直接抵扣车费。用户此前使用快的而获得的积分现在全部能兑换为“抵用券”。

　　除了可用积分兑换代金券之外，快的还直接向用户赠送代金券。

　　前几天，快的白银用户李先生收到落款为【快的打车】的短信称，快的打车赠送给李先生一张1元到10元不等的随机代金券，有效期为7天，但是必须要更新为3.1版本才能使用。

　　【体验】快的优惠幅度小于滴滴

　　记者手机里同时安装了滴滴和快的两款打车软件。

　　6月4日中午，记者首先使用滴滴软件打到一辆出租车，下车付款时，原本12元的打车费，滴滴提示只需支付4.29元，剩余的7.71元则直接由记者之前在微信朋友圈内抽到的红包抵消了。

　　付款完成后，软件又提示可以分享到微信朋友圈与好友一起抢红包。记者选择分享到朋友圈，系统提示赠送19个红包，记者又抽中一个2.86元的红包。

　　随后，记者又打开快的打车软件，选择使用积分兑换代金券。软件内置的积分商城显示，300个积分可兑换3元打车代金券，有效期为7天，每次打车限用一张。兑换后，代金券直接充入快的账户，记者下车支付时，12元的打车费，实际只支付了9元，而系统提示，记者又获赠125个积分。

　　不过，与滴滴直接使用红包支付相比，需要先兑换代金券再支付的快的就稍显麻烦一些。而且，快的每次只能使用3元代金券，与滴滴每次使用最高不超过10元红包相比，优惠幅度似乎显得小一些。

　　【分析】打车软件陷入补贴怪圈

　　万通一汽出租车公司的黄师傅说：“从5月17日两家打车软件停止现金补贴之后，用软件打车的乘客明显少了很多，一天也接不了5单。但最近因为有新的优惠活动，用软件打车的乘客又多了一些，自己每天能拿到10笔补贴。”

　　取消补贴，用户流失；一有优惠，用户马上回来。打车软件似乎已经陷入了补贴怪圈。

　　河南省商业经济学会常务副会长宋向清表示，从滴滴、快的目前的营销策略可以看出，其补贴用户的政策远未结束。打车抢红包，积分抵车费都可以看做是补贴优惠活动的另一种玩法，只不过在补贴方式上，逐渐从之前的“明补”过渡为“暗补”。未来如何长久地留住用户，是快的和滴滴亟须解决的问题。