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水泥罐车被限高杆卡住
水泥罐车放气两个小时才脱身
提醒：一定要弄清楚车辆的真实高度
记者李岚文图
本报讯 6月14日下午，一辆满载混凝土的水泥罐车，途经郑州市嵩山路与西站路交叉口南侧的铁路涵洞时，司机看到桥头前方限高杆上写着“4.1米”，认为自己的车高度不会超过4米，便直接从杆下通过，造成尾部被杆卡死。最终，经过对车胎反复放气，降低车高度后，才从杆下倒出。
前天下午1时许，司机王先生驾驶牌号豫AV1835的水泥罐车，满载一罐混凝土，沿嵩山路自北向南行驶至西站路口南侧的铁路立交桥头时，看到桥头的限高杆上标注的限高尺寸是“4.1米”，认为自己的车高不会超过4米，便直接从杆下通过。不料，车头虽过了限高杆，车尾却重撞在限高杆顶部，将杆撞变形，杆上方的铁皮撞脱落一大块，车子被卡死。
王先生说，他车上罐中装运的混凝土有40吨左右，按照要求，这些混凝土须在3小时以内运到工地，否则会出现凝固变质，影响施工质量。为让罐车早点脱身，他不停地给车胎放气。一个小时后，车体明显比以前低了一些。王先生打算继续对车胎放气，被民警制止。民警王鹏说，罐车属于重车，如果对车胎放气不均匀，会导致车体一侧偏重压爆轮胎。重车爆胎的威力很大，容易伤及过往行人或发生翻车事故，后果不堪设想。为安全起见，他要求王先生找来专业修车补胎的维修人员，边测胎压边均衡放气。
经过两个小时的反复放气、倒车，水泥罐车终于从限高杆下倒了出来。民警王鹏提醒广大司机，一定要清楚自己所驾车辆的真实高度和宽度，经过立交桥下和铁路涵洞时，要依限行车，不要心存侥幸，以免给自己和他人带来不必要的麻烦。K线索提供宋女士稿酬100元
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