南都讯 记者夏文格 通讯员 王艳芳 出租车企业老总开上出租车,和员工一样当的哥街头载客。体验了的哥的不易,两家公司都决定给司机更多福利,让他们能更安心开车。
体验当的哥 20分钟拉到客
昨日上午9点20分,新明晖运输有限公司总经理陈新民,开着车号为粤LEU 270的出租车从东平出发了。
过东江大桥到华贸门口,没人;他右转上了云山西路,没人;他又拐上惠州大道。9点32分,车到了云山公交站牌前,有个女孩伸了下手,陈新民打了右转灯靠过去,女孩却退后了。他只好又左转继续向前。9点34分,到了义乌小商品城门口,平时这里是客流密集区,但此时还是没人。路边竖着出租车30秒即停即走的提示牌,陈新民又左转原路返回。
9点41分,德赛大厦门口,陈新民终于迎来了第一名乘客。他按下“空车”牌,右转上了合生大桥,又拐进江南丽苑旁的小路,走禾塘街然后停在三中门口。乘客谢女士付了车费下车,得知开车的是出租车公司老总,谢女士说:“他只说他是新手,服务态度很好,一上车就问我要开快点还是正常速度开。这小路是我带的,10块5毛钱的车费收了10块!”
送走了第一名乘客,陈新民开车出了下角中路。到了中午11点半,他将车交给接班的司机张伟华。“半天拉了7个客,赚了差不多130元。”陈新民说,兜了20分钟拉一个客,其实他也预料到了,“星期天早上,很多人不愿早起,再加上看世界杯,人少是正常的,我估计再兜回华贸肯定会有客。”
6月10日,广东金通运输投资集团党总支书记、总裁韩启林也已提前体验当的哥,开了半天的出租车,赚了110多元。
将定期培训 帮司机子女上学
两个老总客串的哥,都有了不少感慨。
韩启林说,开出租必须得有一流的驾驶技术,司机还得对人文地理、大街小巷熟悉。韩启林说,一线工作很不容易,他们准备定期再给司机培训驾驶技术;帮助他们熟悉惠州风土人情,方便给外地游客讲解;同时也要更加关心司机。“我们公司很多都是广东周边县市的,小孩来这里读书不容易,我们会尽力去帮司机解决子女上学问题,让司机安心开车,提高服务质量。”
陈新民也说:“这份工是比较累的,起早摸黑,所以司机趁客淡时可以到公司休息一下,喝喝茶,但开工了就要勤奋,让乘客满意自己也会开心。不过,也希望乘客能理解司机,有时候带了反方向的客,旁边是双黄线,不能压,要从前面调头,有的乘客就会说司机故意绕远,需要耐心解释。”为了让司机更安心开车,他们今年准备给司机考上大学的子女,每人一定的资助。
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