2015年前，争取建好郑、汴、洛等全省18地市航空紧急救援基地
以河南为样板，到2020年，航空救援基地有望覆盖全国
“少室山有游客不慎坠崖受伤，请速来救援。”6月20日下午，登封110接到求救电话称，在少室山上有游客不慎落崖，由于事发于山上，无法行车，人工救援时间太久。情况紧急，经110评估，决定由中国紧急救援登封基地出动直升机进行紧急救援……一场由民政部紧急救援促进中心联合当地政府成立的中国航空救援登封基地紧急救援演练拉开帷幕。据悉，这是继5月29日安阳演练之后，在我省进行的第二次航空紧急救援演练，标志着航空紧急救援迈向新台阶。
郑州晚报记者 袁建龙 通讯员 冯俊超 付晓文 刘少利
空中救援 较人工搜救时间缩短数倍
6月20日下午，少林寺景区停车场救援模拟现场四周拉起了警戒线。为了确保游客安全，登封市公安局十余名交警以及少林景区管理部的工作人员分别驻守在停车场各个出入口。突然，在距离停车场东部上空不远处，传来一阵轰鸣声。“妈妈，快看，是飞机。”停车场护栏外围观的人群中一名小女孩儿手指着天空，激动得大喊道。紧接着，天空中自东向西飞来一架机身印有紧急救援字样的橘红色直升机。只见飞机飞行至停车场东部，随即掉头， 14时36分停落至指定地标处。
救援现场，身着橘色救援服的救援队员火速打开机舱门，携担架、固定夹板、心脏起搏器等救援设备快速奔向出事地点，对伤者进行紧急搜救、现场评估，了解伤者情况后，救援队员为伤者进行固定包扎，确认伤者需送医院治疗后，救援队员迅速将伤者固定到担架上，火速抬上直升机，立即起飞。14时44分直升飞机到达迎宾广场附近，在天空盘旋一圈后落至迎宾广场指定地标处，救援队员将载有伤者的担架交与早已在迎仙广场待命的登封市人民医院的医护人员。据统计，从登封基地接到救援命令到成功送至医院，整个航空紧急救援仅用时19分钟。
“若靠人工把伤员从山上救下来，平均要2小时左右，所以伤势严重的会错过抢救的时间。”登封户外救援队员独步告诉记者。
特级飞行员 安全飞行6000小时
据悉，少林寺景区停车场已被正式编号为“中豫救-012号”救援直升机起降场，登封市人民医院附近的迎宾广场被编号为“中豫救-011号” 救援直升机起降场。执行此次任务的EC-135救援直升机的机长是中国紧急救援河南基地的飞行员王永谦，他曾在陆军航空兵部队服役31年，安全飞行6000小时，荣立2等功4次，3等功4次，是特级飞行员。曾经参加过国庆50周年、60周年国庆大阅兵，驾机通过天安门广场接受过国家领导人的检阅；参加过汶川抗震救灾，第一时间驾机到达救灾现场等多项军队和地方的航空救援活动。
参与此次航空救援演练的飞机为EC-135，是由欧洲直升机公司生产的一种性能优异的轻型双发多用途直升机，全机长约12米，最高速度达278公里/小时， EC-135直升机在客舱能配备8个座位，主要用于执法人员或贵宾运送、紧急医疗服务、搜寻和援救等任务。
中国航空 国内紧急救援处于起步期
航空紧急救援多是应对突发事件，使被救助者的伤害降到最低程度而采取的措施。尤其针对突发的天灾人祸，航空紧急救援具有快速高效、灵便多用、受地理空间限制少等优势，是组织救援抢险最及时有效的手段。
此次由中国民政部紧急救援促进中心航空救援河南基地举办的直升机紧急救援演练，目的是要在登封和省会郑州形成空中救援能力，推动全省的航空救援网络体系建设步伐。
在西方发达国家，航空紧急救援已运行持续半个多世纪，已建立了完备的救援体系和救援网络，形成了巨大的航空救援产业链，拉动了通用航空市场，成为规模巨大的服务性产业。而我国在社会民间力量参与下，航空紧急救援才刚刚起步。
民政部紧急救援促进中心航空紧急救援委员会张子轩主任介绍，力争在2015年前，建设好郑州、洛阳、开封、驻马店、商丘等城市的航空紧急救援基地，进而扩展到河南18个地市103个县(区)，在河南省范围内形成24小时常态化航空救援圈；2017年底以前，以河南省为样板，进而建设全国其他省市的航空救援基地，使中国的24小时常态化航空紧急救援产业初具规模。争取到2020年，建设覆盖全国的航空紧急救援基地，形成中国航空紧急救援网络，在全国范围内，实现24小时常态化的航空紧急救援能力。
延伸阅读
民用航空旅游登封提上日程
“随着航空紧急救援的实行，不远的将来将实行民用航空旅游项目，以前是登山爬山看风景，不久游客就能坐在直升机上一览嵩山的所有风景。”登封市市委宣传部部长韩心泽说。为抢抓全省航空产业大发展的重大机遇，登封市紧紧围绕打造国际旅游名城、提升政府应急救援能力等目标，采取了边探索边推进的工作思路，大力谋划推进通用航空产业的发展。
目前，位于登封大金店的无人机制造行业已经投入生产，未来登封航空产业发展以森林防火、病虫害防治、世界地质公园空中巡查、应急救援、航空旅游等5个方面为重点，以规划建设通用航空临时起降场为突破口，大力发展通用航空产业。
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