21世纪经济报道 6月26日澳大利亚副总理、基础设施和地区发展部长杜斯（Warren Truss）在首都堪培拉议会大楼蓝厅宣布，对马航MH370的搜救范围作出调整，较原来搜索范围—所谓第七弧线—更偏南。
根据发布会公布的搜索地图，新的搜索区域为60000平方公里。根据澳大利亚交通安全委员会（ATSB）当天发布的报告，这一区域曾经经过6天的空中搜索，但没有发现任何飞机残骸。从3月份开始的多国空中搜索都没有发现任何碎片。
这一搜索区域仍然位于早前确定的第七弧线上。第七弧线是根据飞机情况与卫星通讯数据分析得出的结果，位于南纬20度到南纬39度之间的南印度洋上。数据显示，飞机在这里最后一次与卫星通讯。
共同主持新闻发布会的ATSB主任道兰（Martin Dolan）解释说，从卫星通讯数据分析中发现了更多线索，所以调整了搜索区域。
结合飞机的燃油储备，分析认为，飞机在此处耗尽燃油并下降。杜斯在发布会表示，尽管根据卫星通讯数据得出了数个可能路线，但飞机仍然最有可能在南印度洋里。
道兰还说，由于设想中的航路位于一条弧线上，所以猜测飞机一直处在自动驾驶状态直到燃油耗尽，不排除飞机发生了机械问题、系统故障。
ATSB报告还指出，英国、美国和澳大利亚的工作人员对卫星通讯数据的分析仍然在进行中，未来有可能再次调整优先搜索范围。
另外，杜斯副总理表示海底搜索将于8月再次开始，预计将持续12个月。新搜索区域的深度为3000米至4000米。行动开始后，中澳勘探船将首先对海底进行3个月的测绘，然后部署海底搜索。第一阶段的海底搜索结束于5月28日。
另外，澳大利亚在新闻发布会上还透露，澳方和马来西亚正在联合撰写一份关于搜救合作范围的备忘录，其中包括资金安排。
根据澳方的消息，马来西亚似将承担新阶段海底搜索的费用。澳大利亚基础设施与地区发展部在26日发布消息称，马来西亚将于近期公布关于测绘、海底搜索承包细节，这一外包计划在“马来西亚政府提供设备”之列。已知测量工具包括拖曳扫描声纳、多波束回声测深仪以及浅地层剖面仪。（编辑李关云）
我来说两句排行榜