【环球网综合报道】据澳大利亚新闻网6月27日报道，澳大利亚当局26日表示，他们相信马航失踪客机在南印度洋坠毁时处于自动驾驶状态，驾驶员很可能由于舱内失压导致缺氧而失去驾机能力。
这是迄今为止澳官方就马航班机失事原因提出的最肯定的理论。马航班机失踪已成为现代航空史上最大的谜团。
澳副总理特拉斯在当日的新闻发布会上说，马航失踪客机燃油耗尽、在南印度洋坠毁时，“非常可能”是处于自动驾驶状态，否则这架班机就不会像卫星信号显示的那样平稳飞行。
澳航空安全委员会同日公布报告说， 马航失踪班机飞行路径稳定，而且缺乏通讯沟通，因此他们认为机上发生了某种缺氧事件。报告同时指出，这与目前可获得的最好证据相符。
舱内失压会造成缺氧，脑缺氧导致人意识混乱、昏迷，最终死亡。官员和分析人士说，舱内失压一直是马航班机失踪案的调查重点之一。(实习编辑：李端阳 审核：郭文静)
新闻回顾:最新搜救进展
澳大利亚副总理沃伦·特拉斯和运输安全局局长马丁·多兰26日在议会大厦召开的联合发布会上宣布，对马航370航班的搜寻将转入新区域，该航班在最后阶段“非常可能”处于自动驾驶状态。
据美国《纽约时报》18日报道，澳大利亚官员表示，该国计划继续在印度洋海域对马来西亚航空失踪的370航班进行搜寻，方位在上个月进行了海床仔细搜索的区域的西南面。澳大利亚方面断定，时至今日，全部残骸均已沉入水底，或是因为在水里泡了这么长时间而无法被认出来自失踪飞机，因而不打算进一步从空中搜寻漂浮的残骸。
澳大利亚方面26日就马航MH370搜寻进展等情况召开新闻发布会，在会上，澳大利亚副总理沃伦·特拉斯发表讲话说，澳方一直主导在澳西南部海域的搜寻。此次对搜寻区域进行调整后，新搜寻区域仍位于南部走廊地带。澳方将增加海底搜索，预计工作要花12个月时间，也就是一年左右。
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